4 ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರು-ಕಡಪ-ವಿಜಯವಾಡ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಕಾರಿಡಾರ್! ಏನಿತ್ತು ವಿಶೇಷತೆ?

ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಬೆಂಗಳೂರು-ಕಡಪ-ವಿಜಯವಾಡ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಳೆ 4 ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಭಾರೀ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ, ದೇಶದ ಅತಿ ಮಹತ್ವದ ಹೈವೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 6 ರಂದು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಪುಟ್ಟಪರ್ತಿ ಬಳಿ, NHAI ಎರಡು ವಿಶೇಷ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, 3-ಲೇನ್ ಅಗಲದ 9.63 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ನಿರಂತರ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೇವಲ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಭಾರೀ ವೇಗ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ದಾಖಲೆ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 10,655 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಚ್ಚುವುದರಲ್ಲಿ ಬಂದಿದೆ.

ಇದೊಂದು ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ಸಾಧನೆ ಎಂದು NHAI ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೀಗೊಂದು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು rarity. ಆದರೆ ಸಾಧನೆ ಇಲ್ಲಿ ನಿಂತಿಲ್ಲ. ಜನವರಿ 11 ರಂದು ಇನ್ನೆರಡು ಗಿನ್ನೆಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದ್ದು, 57,500 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು 3-ಲೇನ್ ಅಗಲದ 52 ಕಿ.ಮೀ. ನಿರಂತರ ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದಾಖಲೆಗಳು ಹಿಂದಿನ 84.4 ಲೇನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (2-ಲೇನ್, 42.2 ಕಿ.ಮೀ.) ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿವೆ.

ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 2 ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 3 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 343 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಆರು ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುಂದರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 17 ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳು, 10 ಮಾರ್ಗ ಬದಿಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, 5.3 ಕಿ.ಮೀ. ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 21 ಕಿ.ಮೀ. ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು, ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳು ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಶೀಘ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಹೈವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಭದ್ರತೆ, ರಸ್ತೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಈಗ, ಬೆಂಗಳೂರು-ಕಡಪ-ವಿಜಯವಾಡ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ದೇಶದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಗಿನ್ನೆಸ್ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಚಂಡ ಸಾಧನೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯಲಿದೆ.