ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದರ ಏರಿಕೆಯ ಆತಂಕ ಎದುರಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (BMRCL) ಶೇಕಡ 5ರಷ್ಟು ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ. ಸದ್ಯ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷವೇ ಮೆಟ್ರೋ ದರಗಳು ಶೇಕಡ 71ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಈಗ ಭಾರತದಲ್ಲಿಯೇ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೆಟ್ರೋಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

BMRCL ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ದರ ಏರಿಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ದೂರ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದು, ಕನಿಷ್ಟ ₹1 ರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ₹5 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಗದ ದರ ₹80ರಿಂದ ₹84ಕ್ಕೆ ಏರಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್-ಚಲ್ಲಘಟ್ಟದ ದರ ₹60ರಿಂದ ₹63ಕ್ಕೆ ಏರಲಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಈ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ ಏರಿಕೆ ಮಾಡದೇ ಇದ್ದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಶೇಕಡ 10ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರ ಏರಿಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಗೂ ರಾಜಕೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಕಳೆದ ವರ್ಷವೇ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ, ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಿದರೆ ಜನರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಬಲವಾಹಿ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವರು ಮೆಟ್ರೋ ಬದಲು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತೆ ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನೂ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರು ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಈ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು "ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಲ್ಲ" ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಇದು ಜಾರಿಯಾದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ದರ ನಿಗದಿಯನ್ನು ಪುನರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.
BMRCL ನ ವಾರ್ಷಿಕ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಯೋಜನೆ ದರ ನಿಗದಿ ಸಮಿತಿ (FFC) ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. 2017 ರಿಂದ ಯಾವುದೇ ದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ. ಹಿಂದಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದರೂ, ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ದರ ಏರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಿದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟೀಕೆಗಳಾದ್ದಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ದರ ಏರಿಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ. ಶೇಕಡ 5ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಬೇಕೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂದು ಅದು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಕ್ರೋಶ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಡುವೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸವಾಲಾಗಲಿದೆ.


Click it and Unblock the Notifications