Bengaluru Metro: ಮೆಟ್ರೋ ದರ ಏರಿಕೆ ಬಿಸಿ, ಮತ್ತೆ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಗೆ! ಹೊಸ ದರದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆ?

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಏರಿಕೆ ಬಿಸಿ ಮತ್ತೆ ತಟ್ಟಲಿದೆ. ಕಳೆದ ಹಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದೇ ವಿಚಾರವಾಗಿ ವಿರೋಧದ ಅಲೆ ಹರಿದುಬಂತು. ಆ ವೇಳೆ ಸದ್ಯದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ದರ ಏರಿಕೆ ಬೇಡ ಎಂದು, ಬಿಎಂಆರ್‍‌ಸಿಎಲ್ ಕೂಡ ಕೈಬಿಟ್ಟಿತ್ತು. ಆದ್ರೆ ಈಗ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಸೋದೇ ಬೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನೋ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ಅಂದ್ರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಟಿಕೆಟ್ ದರ ಏರಿಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಜನರಲ್ಲಿ ಅಸಮಾಧಾನ ಹುಟ್ಟಿಸಿದೆ.

ಹೌದು, ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣದ ದರದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ, ಸಣ್ಣ ಮಟ್ಟವೇ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ರೆ ಇದು ದಿನ ನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾಲಿಗೆ ನುಂಗಲಾರದ ಬಿಸಿ ತುಪ್ಪವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕೇನೆ ಕೆಲವು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನ ರಸ್ತೆಗಿಳಿಸ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣದ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಲುಪಲು ಆಟೋ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಕೆಲವರು ತಮ್ಮ ಕಾರು ಅಥವಾ ಬೈಕ್ ಬಳಸುವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ ದರ ಎಷ್ಟು ಏರಿಕೆಗೆ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ.

ದರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಹೇಗಿದೆ?

• 0-2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ದರ 10 ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 11 ರೂ.
• 2-4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 20 ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 21 ರೂ.
• 4-6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 30 ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 32 ರೂ.
• 25-30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರಕ್ಕೆ 90 ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 95 ರೂಪಾಯಿಗೆ ದರ ನಿಗದಿಯಾಗಿದೆ.

ಇನ್ನು ಪ್ರತಿ ದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಬಳಸೋರಿಗೆ, ಈ ಏರಿಕೆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ತರುತ್ತದೆ. ಅಂದಹಾಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ 80 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನೋಂದಾಯಿತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಹೆಸರಾಗಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಗೆ ಬಂದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೀಕ್ ಅವರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಂಚಾರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಇನ್ನು ನಿವಾಸಿ ಕಲ್ಯಾಣ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ದುಬಾರಿಯಾಗಿಸುವುದು ಸರಿಯಾದ ದಾರಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣವು ಜನರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಗುವಂತಿರಬೇಕು. ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಕೆಲವರು ದರ ಮಾತ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಉತ್ತಮ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಮಯ ಪಾಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಇದ್ದರೆ ಜನರು ನ್ಯಾಯವಾದ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಜನರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಸೇವೆ ದೊರೆತರೆ ಅವರು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಬದಲು ಮೆಟ್ರೋ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ದರ ಏರಿಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ನಗರದ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ದರ ನಿಗದಿ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಜೊತೆಗೆ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತೆ ಎಲ್ಲರ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬಹುದು.