Bengaluru Metro: ಗುಡ್‌ನ್ಯೂಸ್...ಗ್ರೀನ್‌ ಲೈನ್‌ಗೆ 21 ಹೊಸ CRRC ರೈಲುಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲ!

ಬೆಂಗಳೂರು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬದಲಾವಣೆ ಕಾಣಲಿದೆ. ಚೀನಾದ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ತಯಾರಾದ 21 ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾದಾವರದಿಂದ ಸಿಲ್ಕ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ತನಕದ 33 ಕಿ.ಮೀ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದೆ.

ಈ ಬದಲಾವಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವ ಹಂತ-1 ರ ಎಲ್ಲ ರೈಲುಗಳನ್ನು 43 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್-ಚಲ್ಲಘಟ್ಟ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಮೊದಲ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಮೂಲಮಾದರಿ ರೈಲು 2025ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದು, ಈಗ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಜಾಲಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಮಂತ್ರಿ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಸಂಪಿಗೆ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ರಾತ್ರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪೂರ್ಣವಾದ ಬಳಿಕ, ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತರೆ, ಈ ರೈಲು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಉಳಿದ 20 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಉತ್ತರಪಾರದಲ್ಲಿರುವ ಟಿಟಾಘರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲೇ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲೇ ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪೀಣ್ಯ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮರು ಹಂಚಿಕೆಯ ನಂತರ, 21 ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ರೈಲುಗಳು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 17 ಹಂತ-1 ರೈಲುಗಳು ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಲಿವೆ. ಇದರಿಂದ ರೈಲುಗಳ ಆವರ್ತನೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಸಂಪರ್ಕ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಲಿದೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 216 ಬೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೂ ರೈಲು ಘಟಕಗಳು ಮೀಸಲಾಗಿವೆ.