ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3A: ₹28,400 ಕೋಟಿ ಸರ್ಜಾಪುರ-ಹೆಬ್ಬಾಳ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರದ ತಜ್ಞರ 'ಒಪ್ಪಿಗೆ'..? ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭ ಯಾವಾಗ?

ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತಾರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3A ಯೋಜನೆ ಮೂಲಕ ಸರ್ಜಾಪುರದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದವರೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು 36.59 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವುದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಈಗ ತಜ್ಞ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರವೇ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಮುಂದಾಗುವುದು.

ಹಂತ 3A ಯೋಜನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3A ಯೋಜನೆ 36.59 ಕಿ.ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ 22.14 ಕಿ.ಮೀ ಎತ್ತರದ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು 14.45 ಕಿ.ಮೀ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 28 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿದ್ದು, ಸರ್ಜಾಪುರದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳವನ್ನು ಕೊಂಡು ಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಕರಮೇಲಾರಂ, ಕೊರಮಂಗಲ, ಡೈರಿ ವೃತ್ತ, ಬಸವೇಶ್ವರ ವೃತ್ತ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಇಬ್ಬಲೂರು, ಅಗರ, ಡೈರಿ ವೃತ್ತ, ಕೆಆರ್ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಬಾಳ. ಇವುಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಹಬ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.

ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 28,400 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ್ದು, ಈ ಅಂದಾಜು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತಜ್ಞರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ. 2025ರ ಮೇ 23 ರಂದು ಕೇಂದ್ರ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಮನೋಹರ್ ಲಾಲ್ ಖಟ್ಟರ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಕೈಗೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ತಜ್ಞರ ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಿದ್ದು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೂಡ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ:

ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತ 75 ಕಿ.ಮೀ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, 145 ಕಿ.ಮೀ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹತ್ತನೆ ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಹಂತ 3 ರ 45 ಕಿ.ಮೀ ಜಾಲವನ್ನು 15,600 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿತ್ತು. ಹಂತ 3A ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆ ನಂತರ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಭವಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವ:

ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3A ಯೋಜನೆಯು ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಗಳಾಗಿವೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಮನೋಹರ್ ಲಾಲ್ ಖಟ್ಟರ್ ಅವರು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ನೀರಿನ ಪ್ರಾಶಸ್ತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಮಹತ್ತರ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹಡಿ-ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಅನುಪಾತ ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರ ಮರುರೂಪಣೆಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗುವ ಮೂಲಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಚಲನ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಹಂತ 3A ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಜೂನ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (DPR) ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ, ತಜ್ಞರ ವರದಿ ಬಂದ ನಂತರ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಬಾಕಿ ಇದೆ. ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಗಿದ ಬಳಿಕ, ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಗುವುದು, ಇದು ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕವಾಗಲಿದೆ.