Namma Metro: ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋಗೆ 20 ಡ್ರೈವರ್‌ಲೆಸ್ ರೈಲುಗಳು! 21 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಯಾವಾಗ ಆರಂಭ?

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಪಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ಕೆಲಸಗಳು ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಚುರುಕಾಗುತ್ತಿವೆ. ಭಾರತದ ಖ್ಯಾತ ರೈಲು ಕೋಚ್ ತಯಾರಕರಾದ ಬಿಎಂಇಎಲ್ (BEML) ಸಂಸ್ಥೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ನೊಂದಿಗೆ ₹3,177 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುಸಾರ ಮಾರ್ಚ್ 2026ರ ವೇಳೆಗೆ 20 ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ಡ್ರೈವರ್‌ಲೆಸ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಇನ್ನೇನು ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬರುವುದಂತೂ ಖಂಡಿತ ಎನ್ನಬಹುದು.

ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳು:

ಇನ್ನು ಈ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೇನೆಂದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಸಂಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಇದು ಇಂದಿನ ಬೃಹತ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ, ಕಡಿಮೆ ದೋಷಪ್ರವಣ, ಹಾಗೂ ಸಮಯ ಪಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿರುವಂತಿವೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ಭೋಪಾಲ್‌ನ BEML ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆ:

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯು ಸುಮಾರು 21 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ತಾವುರೇಕೆರೆ, ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್, ಎಂಜಿ ರಸ್ತೆ, ಕಳೆನಾ ಅಗ್ರಹಾರ, ನಾಗವಾರ ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಲಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗ ಭೂಗತ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದೆ.

BEML-CRRC ಬದಲಾವಣೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಥೆ:

ಮೂಲತಃ ಚೀನಾದ CRRC ನಾನ್‌ಜಿಂಗ್ ಪುಜೆನ್ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅವರ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ BMRCL ತ್ವರಿತ ನಿರ್ಧಯದಿಂದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು BEMLಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಿತು. ಈ ಕ್ರಮ ಯೋಜನೆಯ ಕಾಲಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡುವಲ್ಲಿ ನಿಖರ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಧಾರವೆನ್ನಬಹುದು.

2025ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಬೋಗಿ ನಿರೀಕ್ಷೆ:

2025ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ BEML ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ರೈಲು ಬೋಗಿಯನ್ನು ಹೊರತರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಡೀ 20 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು.

ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಿಲಿಟಿ:

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗ, ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಹಾಗೂ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೊಸ ಅನುಭವ ಉಂಟಾಗಲಿದೆ.

ಪೂರಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು:

ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯಚರಣೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಗಳೂರು ಭಾಗದ ಬಡಾವಣೆಗಳಿಂದ ನಗರಕೇಂದ್ರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ವಲಯಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು, ಧೂಮಪದಾರ್ಥ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಲೆಕ್ಕ ಚಿಕ್ಕದಾಗುವುದು.

BEML ನ ಈ ಪೂರೈಕೆ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಅವರ 'ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ಪುಷ್ಟಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅನುಸರಣೆಯ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಾಯ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಂತೆಯೇ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ. ಹೊಸ ಬೋಗಿಗಳ ಆಗಮನ, ಕಡಿಮೆಯಾದ ಸಂಚಾರ ಸಮಯ, ಬೆಳೆದ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮುಂದುವರೆದಿರೋದರಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಗರ ಸಂಚಾರ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. BEML ಹಾಗೂ BMRCL‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಕಾರ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಿರಸ್ಥಾಯಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೂಪ ಕೊಡಲಿದೆ.