ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಬೆಂಗಳೂರು ಜನರ ಜೀವಾಳ..ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿರಿ ಕಿರಿ, ಜನದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಚುರುಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿಯೇ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕೂಡ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಲಾಂಚ್ ಆಯ್ತು. ಈ ವರ್ಷ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಹಾಗೂ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲಾಂಚ್ ಆಗಲು ರೆಡಿಯಾಗ್ತಿವೆ. ಹೀಗೆ ಒಂದಾದ ಮೇಲೊಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಿಂದ ಮುಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಸಜ್ಜಾಗ್ತಿವೆ. ಹೀಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತೊಂದು ಗುಡ್ನ್ಯೂಸ್ ಸಿಕ್ಕಿದೆ.

ಹೌದು, ʼನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋʼ ಬೆಂಗಳೂರಿಗಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ..ಈಗ ತುಮಕೂರಿಗೂ ಜೀವಾಳವಾಗಲಿದೆ. ನಿತ್ಯ ತುಮಕೂರಿನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಧನವಾಗಲಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತುಮಕೂರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆ ವಿಸ್ತಾರವಾಗುತ್ತಂತೆ ಎಂಬ ಮಾತುಗಳಷ್ಟೇ ಹರಿದಾಡಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಮಾತಿಗೂ ಮೀರಿದ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಅಂದರೆ ತುಮಕೂರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಬರೋದು ಖಾಯಂ ಆಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಡಿಪಿಆರ್ ಕೆಲಸ ಕೂಡ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗ್ತಿದೆ. ಹಾಗಾದ್ರೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಯಾವಾಗಿಂದ, ಎಷ್ಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಏನೆಲ್ಲಾ ವಿಶೇಷತೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಅಂದಹಾಗೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಮಾದವರ ಮತ್ತು ತುಮಕೂರು ನಡುವೆ 59.60 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದೇಶ ನಗರ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿರುವ ಮಾದವರ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ 25 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆ ನಗರವನ್ನು ಮೀರಿ ತುಮಕೂರು ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ ಅಂದಾಜು ₹20,649 ಕೋಟಿ ಎಂದು ನಿರ್ಧಾರಗೊಂಡಿದೆ. ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಈ ಡಿಪಿಆರ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಆರ್ವೀ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದು, ಸಲಹಾ ಶುಲ್ಕ ₹1.2 ಕೋಟಿಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧಾರಗೊಂಡಿದೆ.
ಡಿಪಿಆರ್ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ನೆಲ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು, ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾದರಿಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಭೂತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಜ್ಞ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ಅಧ್ಯಯನದ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತುಮಕೂರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆ ಬಹು ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಬಂಡವಾಳ-ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸುಮಾರು 70 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ತುಮಕೂರು-ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ರೈಲು ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು ನಡೆದಿದ್ದು, ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ಈ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ತುಮಕೂರು ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭ, ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇರುವುದು ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣೆ ಆಗಲಿದೆ.
More From GoodReturns

Bengaluru Traffic: ಗೊರಗುಂಟೆಪಾಳ್ಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮುಕ್ತಿಗೆ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ? ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ

Train Service: ಬೆಂಗಳೂರು-ಕೇರಳ ಪ್ರಯಾಣ ಈಗ ಇನ್ನೂ ಸುಲಭ…ಕೇವಲ 230 ರೂ., ಹೆಚ್ಚು ಸೌಕರ್ಯ!

Bengaluru Special Trains: ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಪೆಷಲ್ ರೈಲು! ಎಲ್ಲಿಂದ ಎಲ್ಲಿಗೆ?

Bengaluru Airport: ಬೆಂಗಳೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ 2025ರ ACI ಪ್ರಶಸ್ತಿ... ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೃದಯ ಗೆದ್ದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ!

Karnataka Budget 2026–27: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ಸಾಧ್ಯತೆ!

Bengaluru to Pune: ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು-ಪುಣೆ ಪ್ರಯಾಣ 7 ಗಂಟೆ ಮಾತ್ರ...ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆ ವಿವರ!

High Speed Train: ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು! ಇನ್ಮೇಲೆ ಹೈದರಾಬಾದ್ಗೆ ಬರೀ 2 ಗಂಟೆ ಜರ್ನಿ

Rapido Ownly: ರ್ಯಾಪಿಡೋದಿಂದ ಹೊಸ ಫುಡ್ ಡೆಲಿವರಿ ಆಪ್ ಲಾಂಚ್! ಏನಿದರ ವಿಶೇಷತೆ?

Bengaluru Airport: ಇರಾನ್-ಇಸ್ರೇಲ್ ಯುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮ ಬೆಂಗಳೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 37 ವಿಮಾನಗಳು ರದ್ದು!

Karnataka Weather: ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿದೆ ಬಿಸಿಲು! ಹೇಗಿದೆ ಇಂದಿನ ಹವಾಮಾನ?

Hebbal Tunnel Project: ಹೆಬ್ಬಾಳ 6 ಪಥದ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆಗೆ ಟೆಂಡರ್... 4 ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆ!



Click it and Unblock the Notifications