Bengaluru Airport: ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದೆ ಮಂಜು! ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯ

ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ (Bengaluru Airport) ಸುತ್ತಲೂ ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ರಾತ್ರಿಗಳು ವಿಕಿರಣ ಮಂಜಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ, ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಮುಂಜಾನೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವವರು ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು, ಶುಷ್ಕ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಗಾಳಿಯು ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬೆಳಗಿನ ನಂತರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ತಜ್ಞರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಲಿದೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು 12–14°C ಮತ್ತು "ಮಂಜು, ಮಂಜು ತುಂಬಿದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ" ನಂತರ ಬಿಸಿಲಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರನ್‌ವೇಗಳಂತಹ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೆಲದ ಮಂಜನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 ರಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ರವರೆಗೆ, ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ.

ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಚಳಿಗಾಲದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮುಂಬರುವ ಎರಡು ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 ರಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ರವರೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಂಜಿನ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಆವಿಯಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ನಂತರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಿಂದಿನ ಬಾಕಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಳಂಬಗಳು ಇನ್ನೂ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

IMDಯ ನಗರದ ಮುನ್ನೋಟವು "ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಅಥವಾ ಮಂಜಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಆಕಾಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರದ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಕಿರಣ ಮಂಜಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟ ರಾತ್ರಿಗಳು ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ನೆಲವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಳಿ ತೇವಾಂಶವು ಸೂರ್ಯೋದಯದ ಸುತ್ತಲೂ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಮಂಜಿನ ಪದರವಾಗಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರನ್‌ವೇ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಐಎಂಡಿ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪಷ್ಟ ರಾತ್ರಿಗಳು, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಬೆಳಗಿನ ಸಮಯಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದ ವೇಳೆಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಿಕಿರಣ ಮಂಜಿನ ಪ್ರಸಂಗಗಳು ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಯ ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬಫರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಗೋಚರತೆ ಅಥವಾ ಮೋಡದ ನೆಲೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಬಳಸುವ ಔಪಚಾರಿಕ ನಿಯಮಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಕೈಪಿಡಿಗಳು LVP ಅನ್ನು "ವರ್ಗಗಳು II ಮತ್ತು III ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತಾ ಟೇಕ್-ಆಫ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಏರೋಡ್ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತವೆ.

ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ LVP ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನಗಳ ಹರಿವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಗಮನದ ಅಂತರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇ ಬಳಿ ನೆಲದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಗಂಟೆಗೆ ರನ್‌ವೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮಂಜಿನ ಕಾಟವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬಾಕಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು.

ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇ ಬಳಿ ಮಂಜು ರೂಪುಗೊಂಡಾಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒತ್ತಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, "ಚಳಿಗಾಲ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮಂಜು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗೋಚರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಂತಹ ಪರಿಸರ ಅಡೆತಡೆಗಳು ವಿಮಾನ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಮಾನ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಯ ಮೊದಲು ಸ್ಥಿರವಾಗುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಂಜು, ಇತ್ತೀಚಿನ ಗೋಚರತೆ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿಳಂಬ

ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಈಗಿನ ಮಾದರಿ ಹೊಸದಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮೋಡ ಕವಿದ ವಾತಾವರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 4.45 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನಗಳು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸುಧಾರಿಸಿ ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ.

ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5.30 ರ ನಂತರ ಸುಮಾರು 1,500 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳಗಿನ ಉತ್ತುಂಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಚಳಿಗಾಲದ ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಗಿನ ಸಮಯಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸಂಗಗಳನ್ನು ಕಂಡಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರನ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಉಪಕರಣ-ಇಳಿಯುವ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಗೋಚರತೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯ ಅಪಾಯವು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ವಿಂಡೋವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು:

ಸಮಯ (ಅಂದಾಜು)	ಮಂಜು / ವಿಳಂಬ ಸಾಧ್ಯತೆ	ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಲಹೆ
ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 - ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6	ಅತ್ಯಧಿಕ; LVP ಹೆಚ್ಚಾಗಿ	ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ; ಗೇಟ್ ಹೋಲ್ಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6 - ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9	ಮಧ್ಯಮ; ಉಳಿದ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.	ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿ; ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿ.
ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಯ ನಂತರ	ಕಡಿಮೆ; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ	ಹಿಂದಿನ ವಲಯಗಳಿಂದ ನಾಕ್-ಆನ್ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಇಂಡಿಗೋ, ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ, ವಿಸ್ತಾರಾ, ಆಕಾಶ ಏರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೇರ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೌಸರ್‌ನಲ್ಲಿ "ಇಂಡಿಗೋ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಿತಿ ಬೆಂಗಳೂರು" ಅಥವಾ "ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ಸ್ಥಿತಿ BLR" ನಂತಹ ನುಡಿಗಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪುಟಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಂಪಾದ ರಾತ್ರಿಗಳು, ಶುಭ್ರ ಆಕಾಶ ಮತ್ತು "ಮಂಜು ಕವಿದ, ಮಂಜು ಕವಿದ ಬೆಳಗಿನ" ಬಗ್ಗೆ IMD ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ, ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಯ ಮೊದಲು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ವಿಮಾನಯಾನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಗೇಟ್ ಹೋಲ್ಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪರಿಷ್ಕೃತ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.