Bengaluru 2nd Airport: ಹೊಸೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬ್ರೇಕ್...‌ಬೆಂಗಳೂರು 2ನೇ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಬಿಗ್‌ ಬೂಸ್ಟ್!

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದಾರಿ ಹಿಡಿದಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಉದ್ಯಮ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡು ಬಂದಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಯುಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವೂ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (ಕೆಐಎ) ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಪರಿಗಣಿತವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಟ್ಟುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಯಿತು.

ಬೆಂಗಳೂರು ಎರಡನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡಿದ್ದು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಗಳು ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಹರಿದಿವೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸೂರಿನ ಯೋಜನೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪೈಪೋಟಿ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಬಿಂದುಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಇತ್ತು. ಆದರೆ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿಯಮ ಮತ್ತು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅನುಮೋದನೆಯಿಲ್ಲದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2033 ರವರೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಹೊಸೂರಿನ ಯೋಜನೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎರಡನೇ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಹುಮಾನಕಾರಿ ಅವಕಾಶ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ, ಏರ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಈ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಹರಿಸಲಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು UDAN (ಉಡಾನ್) ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಹೊಸೂರಿನ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡದೆ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಾದಿ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಗತ್ಯ:

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಕೆಐಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚುವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ, ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು, ವಾಯುಸೇವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಷನಲ್ ವಿಮಾನ ಸೇವೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ, ಕೆಐಎ ನಗರಕೇಂದ್ರೀಯ ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಗರದ ಇತರೆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಯುಸೇವೆ ಸುಧಾರಣೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಸೇವೆ, ಹಾಗೂ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ಹೊಸೂರು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತಡೆ:

ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು UDAN ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಣಯದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸೂರಿನ ಯೋಜನೆ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. 2033 ರ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ, ಕೆಂಪೇಗೌಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅನುಮೋದನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಯೋಜನೆಗೆ ಲಾಭವಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ, ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಈ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತಡೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಈಗ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.