ಹಾರ್ಮುಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು: ಸಿಲುಕಿರುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಪಸ್ ಪಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ? ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮಹತ್ವದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಬಳಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಸರಕುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಭಾರತೀಯ ಸುಂಕ ಇಲಾಖೆ (Indian Customs) ಮಹತ್ವದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯೊಂದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8, 2026 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ, ರಫ್ತುದಾರರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಸೀಮೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕೃತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂಪಡೆಯಬಹುದು. ತ್ವರಿತ ಫೈಲಿಂಗ್, ದಾಖಲೆಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಹಾಗೂ ಮರುಪಾವತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಈ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳು, ಕಸ್ಟೋಡಿಯನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ರಿಟರ್ನ್ ನೋಟ್, ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪಟ್ಟಿ ಹಾಗೂ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕುರಿತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ದೃಢೀಕರಣ ಪಡೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯ. ಸೂಕ್ತ ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಶಿಪಿಂಗ್ ಬಿಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಡರ್ (LEO) ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ ಅಥವಾ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿ. ಎಕ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಜನರಲ್ ಮೇನಿಫೆಸ್ಟ್ (EGM) ರದ್ದತಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬಳಸಿ 'ಬ್ಯಾಕ್ ಟು ಟೌನ್' ರಿಲೀಸ್‌ಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ (DGFT) ಜೊತೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ: ರಫ್ತು ಸರಕು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ರಫ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಎಲ್‌ಇಒ (LEO) ಮತ್ತು ಇಜಿಎಮ್ (EGM) ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇಲಾಖೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಇಜಿಎಮ್ ನಂತರದ ರದ್ದತಿಗೂ (post-EGM cancellation) ಈಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಡ್ಯೂಟಿ ಡ್ರಾಬ್ಯಾಕ್, ಆರ್‌ಒಡಿಟಿಇಪಿ (RoDTEP) ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅಥವಾ ಐಜಿಎಸ್‌ಟಿ (IGST) ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ RoDTEP ಎಂದರೆ ರಫ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಗಳ ವಿನಾಯಿತಿ, ಹಾಗೂ IGST ಎಂದರೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ತೆರಿಗೆ. ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕಾಗಿ ಸೀ ಕಾರ್ಗೋ ಮೇನಿಫೆಸ್ಟ್ ಹಾಗೂ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಶಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಮೆಸೇಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಾರ್ಮುಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸಂಭವನೀಯ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಸ್ ಮೆಜ್ಯೂರ್ (Force Majeure) ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. ಡೆಮರೇಜ್ ಶುಲ್ಕ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಲು ಬಂದರು ಮುಚ್ಚಿರುವ ಮಾಹಿತಿ, ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ನೋಟಿಸ್‌ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ (Cape of Good Hope) ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿರಲಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಬದಲಾವಣೆ ಹಾಗೂ ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯಗಳ ಕುರಿತು ಮರೈನ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ. ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನಾ ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಶಿಪಿಂಗ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಿರಿ.

ವಿವಿಧ ವಲಯಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ ಹಾಗೂ MSME ಚೆಕ್‌ಲಿಸ್ಟ್

ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಅಪಾಯವಿದ್ದು, ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಸಮಯದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ರತ್ನ ಮತ್ತು ಆಭರಣ ರಫ್ತುದಾರರು ಬಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರು-ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕೊರತೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಫ್ತುದಾರರು ಪರ್ಯಾಯ ಫೀಡರ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಂಎಸ್‌ಎಂಇ (MSME) ಉದ್ಯಮಗಳು ತಮ್ಮ ICEGATE ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಆಥರೈಸ್ಡ್ ಡೀಲರ್ (AD) ಕೋಡ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸ್ಥಳೀಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಫೆಸಿಲಿಟೇಶನ್ ಕಮಿಟಿ (CCFC) ನೀಡುವ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಡಿ. ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪುಗಳಿಲ್ಲದ ದಾಖಲೆ ಸಲ್ಲಿಕೆ ಹಾಗೂ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವ್ಯಾಲಿಡೇಷನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿ ನಿರ್ಧಾರವಾಗುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇರಲಿ. ಈ ವರದಿ ಮಾಹಿತಿ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿಯಷ್ಟೇ ಇದ್ದು, ಕಾನೂನು ಸಲಹೆಯಲ್ಲ.