ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ಹಿನ್ನೆಲೆ KSRTC ಬಸ್‌ ಟಿಕೆಟ್‌ ದರ ಏರಿಕೆ?

ಬೆಂಗಳೂರು, ಜೂನ್‌ 17: ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾದ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಆರ್‌ಟಿಸಿ) ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಲೀಟರ್‌ಗೆ 3 ರೂಪಾಯಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಆರ್‌ಟಿಸಿ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಸ್‌ಗಳು ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದರಿಂದ ದರಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (KSRTC) ಪ್ರತಿದಿನ 6.2 ಲಕ್ಷ ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ನಂತರ, ನಿಗಮವು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ 18.2 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. 2023ರಲ್ಲಿ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ 1,828 ರೂ. ಡೀಸೆಲ್ ಖರೀದಿಸಿತ್ತು. "ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ 5.4 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 65 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳವರೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೇತನಗಳು, ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಿರುವ ಆರ್‌ಟಿಸಿಗಳು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಅಳಲನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಿವೆ. ಏರುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ನಿಜಕ್ಕೂ ಅವರ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಆಡಳಿತವು ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಕರ್ನಾಟಕ ಬಸ್ ದರ ಏರಿಕೆ:

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಧ್ಯಮವು ಶೇಕಡಾ 20 ರಿಂದ 25 ರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಮಾರು 10-15 ಶೇಕಡಾ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಂಭವನೀಯ ಶುಲ್ಕ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ:

ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (ಬಿಎಂಟಿಸಿ) ಪ್ರತಿದಿನ 2.5 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು BMTC 8.7 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೈನಂದಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 32 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ರೂ 78 ರಷ್ಟಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಆದಾಯವು ರೂ 66 ರಷ್ಟಿದೆ.

BMTC ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿ ದರದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. 2014 ರಲ್ಲಿ, ನಗರವು ಬಸ್ ದರಗಳು 18% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿತು, ನಂತರದ ವರ್ಷ 2015 ರಲ್ಲಿ 1.5% ರಷ್ಟು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಬಸ್ ದರಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಆಲೋಚಿಸುವಾಗ ಸರ್ಕಾರವು ವಿವೇಕಯುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯ ಮರುಪಾವತಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಖಜಾನೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು RTC ಗಳು 5,561 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಭಾರೀ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೆಗಲ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿವೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ 228 ಕೋಟಿ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.