namma metro: ಸಿಗ್ನಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು

ಬೆಂಗಳೂರು, ಜುಲೈ 3: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ (namma metro) ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲಿಗೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು RV ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟು 16 ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ 19-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 13 ರಿಂದ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೋಮವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2.5 ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಗ್ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತವು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಡೆರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲು ನಿಖರವಾದ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿವರವಾದ ಡೇಟಾ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಏಕೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಹು ರೈಲು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

"ಮೊದಲೇ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ನಾವು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು 2.5 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಹಂತ ವಿವರವಾದ ದತ್ತಾಂಶ ಪರಿಶೀಲನೆ, 45 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ ಏಕೀಕರಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ, ಸುಮಾರು 15 ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಹು ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಹಳದಿ ಲೈನ್, ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರೊಳಗೆ CMRS ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನುಮೋದನೆಗಳ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಐದರಿಂದ ಆರು ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಹಳದಿ ಲೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಾರ್ಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಯ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವರ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲು:

ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ (ಚೀನಾ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ CBTC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 14 ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ (84 ಕೋಚ್‌ಗಳು) ಮುಂಬರುವ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ Titagarh ಮತ್ತು CRRC ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಯಶಸ್ವಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಆಧುನಿಕ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯವು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಡೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಧಿಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅನೇಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.