Toll fees: 20 ಕಿಮೀ ಒಳಗೆ ಟೋಲ್‌ ದರವಿಲ್ಲ: ಹೆದ್ದಾರಿ ಸವಾರರಿಗೆ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐನಿಂದ ಗುಡ್‌ ನ್ಯೂಸ್‌

ಬೆಂಗಳೂರು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ 11: ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜಿಎನ್‌ಎಸ್‌ಎಸ್) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ತಡೆ-ಮುಕ್ತ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿ 20 ಕಿಮೀವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ (MoRTH) ಮಂಗಳವಾರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಶುಲ್ಕ (ದರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ) ನಿಯಮಗಳು, 2008 ಅನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಿಜವಾದ ದೂರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೋಲ್ ವಿಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಧಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ (ANPR) ಸಾಧನ ಅಥವಾ FASTag ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಶಾಶ್ವತ ಸೇತುವೆ, ಬೈಪಾಸ್ ಅಥವಾ ಸುರಂಗದ ಅದೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರ್ಮಿಟ್ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಾಹನದ ಚಾಲಕ, ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಧಾರಿತ ಬಳಕೆದಾರ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣದವರೆಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಶುಲ್ಕ ಇರಲ್ಲ" ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಸೂಚನೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಳಕೆದಾರರು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೂ ನಿಗದಿತ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. GNSS ಆಧಾರಿತ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಟೋಲ್ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಯೂನಿಟ್ (OBU) ಸಹಾಯದಿಂದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿ, ಅಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಶನ್ (RFID) ಆಧಾರಿತ ಫಾಸ್ಟ್‌ಟ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು GNSS ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಉದ್ದೇಶಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಗಮವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶುಲ್ಕ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ GNSS ಲೇನ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಯುನಿಟ್ ಅಳವಡಿಸಿದ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಅಂತಹ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಮಾನ್ಯವಾದ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಯುನಿಟ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಆ ಶುಲ್ಕ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ" ಅಧಿಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶುಲ್ಕ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಅನನುಕೂಲತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ (kmph) ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಲೇನ್‌ಗಳು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

GNSS ಆಧಾರಿತ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನವೀನ ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) ಜಾಗತಿಕ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ. ಅಧಿಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಆಸಕ್ತ ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಪ್ರವರ್ತಿತ ಕಂಪನಿಯಾದ ಇಂಡಿಯನ್ ಹೈವೇಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಐಎಚ್‌ಎಂಸಿಎಲ್) ಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು.

ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ NH-275 ರ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಹರಿಯಾಣದ NH-709 ರ ಪಾಣಿಪತ್-ಹಿಸಾರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ GNSS-ಆಧಾರಿತ ಬಳಕೆದಾರ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಸುಸ್ತಿದಾರರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಲೇನ್‌ಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಓದುವಿಕೆ, ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮಾನ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಗೇಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.