Oil Production: ನವೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ 1.37 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒಪೆಕ್ + ನಿರ್ಧಾರ!

ಒಪೆಕ್+ ಸದಸ್ಯರು ನವೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ 1.37 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ ತೈಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸದಸ್ಯರೊಳಗೆ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಒಪೆಕ್+ ಸಂಸ್ಥೆ ಈ ವರ್ಷದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿಯನ್ನು 2.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸುಮಾರು 2.5% ರಷ್ಟು.

ತೈಲ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆ:

ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ತೈಲ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯು.ಎಸ್. ಶೇಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಪೆಕ್+ ಸದಸ್ಯರು ಈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಭೆಯ ಮುನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸಭೆ ಭಾರತೀಯ ಸಮಯ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ 4.30ಕ್ಕೆ (1100 ಜಿ.ಎಂ.ಟಿ.) ನಡೆಯಲಿದೆ.

ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳು:

ಸಭೆಯ ಮೊದಲು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ನಡುವೆ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಕುರಿತ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವಿತ್ತು. ರಷ್ಯಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿಯಬಾರದು ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಆದರೆ, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದಿನಕ್ಕೆ 2.74, 4.11 ಅಥವಾ 5.48 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸಿತು.

ಹಳೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯ:

• ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಪೆಕ್+ ಕಡಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟ ತಲುಪಿತ್ತು. ಒಟ್ಟು ಕಡಿತ ದಿನಕ್ಕೆ 5.85 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ಇತ್ತು. ಈ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರುವಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು:
• ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಕಡಿತ 2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌
• ಎಂಟು ಸದಸ್ಯರಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ 1.65 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌

ಗುಂಪಿನಿಂದ ಇನ್ನೂ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌:

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಎಂಟು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, 1.65 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಗಬಹುದಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳು:

ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಳವು ಭಾರತದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದಂತೆ ಬೆಲೆಗಳು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯ. ಭಾರತವು ತೈಲ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಬಹುದು.

ತೈಲ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ದೇಶೀಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಇಳಿಯಬಹುದು. ಇದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸುಲಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರ ದಿನನಿತ್ಯದ ಖರ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ, ಸಾರಿಗೆ, ಎಫ್.ಎಂ.ಸಿ.ಜಿ. ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭ:

ತೈಲ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಸರ್ಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಭಾರವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಧಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಹಣದುಬ್ಬರ ನಿಯಂತ್ರಣ, ರೂಪಾಯಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಜನರ ದೈನಂದಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಪೆಕ್+ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೌಲಭ್ಯ ಸಿಗಬಹುದು. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.