ಆರ್‌ಬಿಐ ಎಂಪಿಸಿ ಸಭೆ ಆರಂಭ: ಹೂಡಿಕೆದಾರರೇ ಎಚ್ಚರ, ಈ ವಲಯಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಪರಿಣಾಮ!

ಆರ್‌ಬಿಐ ದ್ವೈಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ನೀತಿ ಪರಾಮರ್ಶೆ ಸಪ್ತಾಹವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರ ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರವರೆಗೆ ವಿತ್ತೀಯ ನೀತಿ ಸಮಿತಿ (MPC) ಸಭೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಬುಧವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10:00 ಗಂಟೆಗೆ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗವರ್ನರ್ ನೀತಿ ನಿರ್ಧಾರ ಹಾಗೂ ಪ್ರಮುಖ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಂಕೇತರ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (NBFC) ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ರಂಗಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲರ ಕಣ್ಣಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ ಹೊರಬಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕದ ಉದ್ಯೋಗ ಪ್ರಮಾಣದ ವರದಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಸೌಮ್ಯವಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಬಡ್ಡಿದರ ಏರಿಕೆಯ ಭೀತಿ ಕೊಂಚ ಶಮನಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸೋಮವಾರದ ಆರಂಭಿಕ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಉತ್ಸಾಹ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀತಿ ನಿರ್ಧಾರ ಹೊರಬೀಳುವವರೆಗೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚಂಚಲತೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಎಚ್‌ಡಿಎಫ್‌ಸಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಐಸಿಐಸಿಐ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ ಶೇ. 7.21ರಷ್ಟಿರುವುದು ಪ್ರಮುಖವಾಗಲಿದೆ. ಇವುಗಳ ಡೆಪಾಸಿಟ್ ದರಗಳು, ಎಂಸಿಎಲ್‌ಆರ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಸೆಕ್ಯೂರ್ಡ್ ಸಾಲಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬಜಾಜ್ ಫೈನಾನ್ಸ್‌ನ ಸಾಲದ ವೆಚ್ಚ, ಸಿಕುರಿಟೈಸೇಶನ್ ಹಾಗೂ ವಸೂಲಾತಿ ಪ್ರಮಾಣ ಪ್ರಮುಖವೆನಿಸಲಿದೆ. ಇನ್ನು ರಿಯಾಲ್ಟಿ ದೈತ್ಯರಾದ ಡಿಎಲ್‌ಎಫ್ ಮತ್ತು ಗೋದ್ರೇಜ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟೀಸ್, ಹೋಮ್ ಲೋನ್ ದರಗಳ ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆ ಹಾಗೂ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿವೆ. ಏನೆಂದರೂ, ಫಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಗಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿದೆ.

ಆರ್‌ಬಿಐ ಎಂಪಿಸಿ ಮತ್ತು ದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಲಯಗಳು: ಐಟಿ ಗಳಿಕೆ ಹಾಗೂ ಎಡಿಆರ್ ಸೂಚನೆಗಳು

ಟಾಟಾ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಸರ್ವಿಸಸ್ (TCS) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರ ಗುರುವಾರ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ (Q2) ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಐಟಿ ರಂಗದ ಗಳಿಕೆಯ ವರದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಸಹಿ, ಪ್ರೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊರಹರಿವಿನ (attrition) ಮೇಲಿನ ಕಂಪನಿಯ ನಿಲುವು ಮುಖ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಉದ್ಯೋಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವರದಿ ಕೊಂಚ ಸಮಾಧಾನ ತಂದಿದ್ದರೂ, ಶುಕ್ರವಾರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ಫೋಸಿಸ್ ಎಡಿಆರ್ ಶೇ. 2.7ರಷ್ಟು ಕುಸಿದಿದೆ. ಇದು ಸೋಮವಾರದ ವಹಿವಾಟಿಗೆ ಮಿಶ್ರ ಸಂಕೇತ ನೀಡಿದ್ದು, ಎಚ್‌ಸಿಎಲ್‌ಟೆಕ್ ಹಾಗೂ ಇನ್ಫೋಸಿಸ್ ಷೇರುಗಳ ಭವಿಷ್ಯವು ಕಂಪನಿಗಳ ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಒಎಂಸಿಗಳು: ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನಯಾನ ರಂಗದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ

ಶುಕ್ರವಾರ ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದರ ಬ್ಯಾರಲ್‌ಗೆ $102ರ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿದ್ದದ್ದು ತೈಲ ಮಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ (OMCs) ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತಂದೊಡ್ಡಿದೆ. ಚಿಲ್ಲರೆ ಇಂಧನ ದರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ಗಳು ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಐಒಸಿ, ಬಿಪಿಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಎಚ್‌ಪಿಸಿಎಲ್ ಕಂಪನಿಗಳ ನಗದು ಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡ ಹೇರಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಇಂಧನ (ATF) ದರ ಹೆಚ್ಚಳವು ಇಂಡಿಗೋ ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಸ್‌ಜೆಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗಲಿದೆ. ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಏರಿದರೆ, ಎಟಿಎಫ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಚಾರ ನಿಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ: ರಫ್ತುದಾರರು vs ಆಮದುದಾರರು, ಜೊತೆಗೆ ಎಫ್‌ಪಿಐ ಮತ್ತು ಡಿಐಐ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಡಾಲರ್ ಎದುರು ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ 96.16ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಭಾರತದ 10 ವರ್ಷದ ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ ಶೇ. 7.21ರಷ್ಟಿತ್ತು. ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ ಕುಸಿತವು ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಮದುದಾರರು ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಆಧಾರಿತ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಹೊರೆಯಾಗಲಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ₹9,484 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ದೇಶೀಯ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ₹10,042 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಜ್‌ಕ್ಯಾಪ್ ಷೇರುಗಳು ಆಘಾತ ತಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮಿಡ್‌ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು ನಗದು ಹರಿವು ಹಾಗೂ ಮಾರ್ಜಿನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಲಿವೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9:15ಕ್ಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆರಂಭವಾದಾಗ ಡಾಲರ್-ರೂಪಾಯಿ ದರ, 10 ವರ್ಷಗಳ ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದರಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಿಗಳಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ.