ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತಾರವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬೃಹತ್ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿರುವುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಯೋಜನೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಘೋಷಿಸಿರುವ ಹೊಸ ರಿಂಗ್ರೋಡ್ ಯೋಜನೆ ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆ ಸುಮಾರು ₹12,000 ಕೋಟಿಯಿಂದ ₹15,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ಗೋವಾದ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯುವ ಬೃಹತ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕೇಂದ್ರದ "ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಪ್ರಥಮ" ತತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಒತ್ತಸಾಗಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಗೋವಾ-ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ-ಕರ್ನಾಟಕದ ನಡುವಣ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕ:
ಈ ಹೊಸ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯು ಪತ್ರದೇವಿ ಎಂಬ, ಗೋವಾ-ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಗಡಿಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಆರಂಭವಾಗಿ, ಕರ್ನಾಟಕದ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಲಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ರಾಜ್ಯಗಳ ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ವಾಹನಗಳು ಹೊರವಲಯದಿಂದ ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಸಹ ತಗ್ಗಿಸಲಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಹಾಗೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೂ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಲಿದೆ. ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವೂ ಇಳಿಯಲಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಉಸಿರು ಸಿಗಲಿದೆ.
ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವೀಕ್ಷಣಾ ಗೋಪುರ:
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟಾಂಶವೆಂದರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣಾ ಗೋಪುರ ಕೂಡ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಗೋವಾದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಕೂಡ ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸುಂದರ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಡ್ಕರಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಇತರೆ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು:
ಈ ರಿಂಗ್ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಗೇ, ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಅವರು ಗೋವಾದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕರ ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂದರೆ ಕುನ್ಕೋಲಿಂಡ್-ಬೆನುರ್ಡೆಮ್ ₹1,200 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಗಡಿಯಿಂದ ಮೊಲ್ಲೆಮ್ ವರೆಗೆ, ₹2,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಚತುಷ್ಪಥ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಲಿದೆ. ಮೊಲ್ಲೆಮ್-ಖಾಂಡೇಕರ್ ನಡುವೆ, ₹1,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ನವೀಕರಣ. ಜುವಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೋರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ₹1,200 ಕೋಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೇತು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ₹6,400 ಕೋಟಿಕ್ಕೂ ಮೇಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗೋವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಹತ್ತರ ದಿಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೂ ಬಲ ನೀಡಲಿದೆ.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ:
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣವಲ್ಲ. ಇವು ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ನಗರ ಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆ, ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳ ಸೃಷ್ಟಿ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವೃದ್ಧಿ, ಜಾಗತಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಭಾರತದ ಒತ್ತುವರಿ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜಾಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದೇ ರೀತಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹಸಿರು ಆರ್ಥಿಕತೆಯತ್ತ ಸಾಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲೂ ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಕಾರ್ಬನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೂಡ ಇಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಅದ್ದೂರಿಯಾದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾಗೂ ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ದುಡಿಯುವ ಬಗೆಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು ತೆರೆದು ಹೊಸ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರೇರಣೆಯಾಗಬಹುದು.
ಗೋವಾ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕದ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನೇ ನವೀಕರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ₹15,000 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಹೊಸ ರಿಂಗ್ರೋಡ್ ಯೋಜನೆ ಬಹುಮುಖ್ಯ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ಗತಿ ನೀಡಲಿದೆ.


Click it and Unblock the Notifications