ಕೊಚ್ಚಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಬರಲಿದೆ ವಾಟರ್‌ ಮೆಟ್ರೋ!

ಕೆಲ ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆಯಷ್ಟೇ ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊಟ್ಟ ಮೊದಲ ವಾಟರ್‌ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರು ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ನೀರಿನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಟರ್‌ ಮೆಟ್ರೋ ಹೇಳಿ ಮಾಡಿಸಿದ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕೊಚ್ಚಿಯ ವಾಟರ್‌ ಮೆಟ್ರೋ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ. ಇದೇನು ಕೊಚ್ಚಿಯ ವಾಟರ್‌ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಚಾರವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಖುಷಿಯ ವಿಚಾರವೆಂದರೆ ಕೊಚ್ಚಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕದ ಕರಾವಳಿಗೂ ವಾಟರ್‌ ಮೆಟ್ರೋ ಬರಲಿದ್ದು, ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ವ್ಯಾಪಿಸಲಿದೆ.

ಯೋಜನಾ ವರದಿ ತಯಾರಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ

ಕರ್ನಾಟಕ ಮಾರಿಟೈಮ್ ಬೋರ್ಡ್ (KMB) ಮಂಗಳೂರು ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗೆ (MWMP) ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು (DPR) ತಯಾರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಮಗ್ರ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವು ನೇತ್ರಾವತಿ (NW-74) ಮತ್ತು ಗುರುಪುರ (NW-43) ನದಿಗಳ ಎರಡೂ ದಡಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (NW) ಬಜಾಲ್‌ನಿಂದ ಮರವೂರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನು ಈ ಮಹತ್ವಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಅನುಷ್ಟಾನಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ.

30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆ

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೇತ್ರಾವತಿ-ಗುರುಪುರ ನದಿ ಹಿನ್ನೀರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುಮಾರು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು (ಕಿಮೀ) ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವು ನೇತ್ರಾವತಿ ನದಿಯ ಬಜಾಲ್ ಅನ್ನು ಗುರುಪುರ ನದಿಯ ಮರವೂರು ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 17 ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಕೊಚ್ಚಿಯ ನಂತರ Mangaluru Water Metro Project (MWMP) ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜೀವನೋಪಾಯದ ಅವಕಾಶಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಎಂಬಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಉದ್ದೇಶಿತ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, "ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದರು. ಕಳೆದ 2024-2025ರ ಬಜೆಟ್ ಮಂಡಿಸಿದ ಕರ್ನಾಟಕ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಅವರು, ಮಂಗಳೂರಿನ ಗುರುಪುರ ಮತ್ತು ನೇತ್ರಾವತಿ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲ ನೀಡಿದಂತಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯಗತಕ್ಕೆ ಪರಿಶ್ರಮ

KMB ಇತ್ತೀಚೆಗೆ MWMP ನಲ್ಲಿ DPR ಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ವರದಿಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು, ಹಣಕಾಸು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಸಲಹೆಗಾರರು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಗತ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಅದರ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವಾಗ ಬೇಡಿಕೆ, ಭೂಮಿ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಾಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಅಧ್ಯಯನವು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಿದ್ದು, ಮಲ್ಟಿಮೋಡಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರವಾದ LiDAR (ಲೈಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರೇಂಜಿಂಗ್) ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬಥಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೆಜ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಲಿದೆ. ಅಧ್ಯಯನವು ಹಡಗಿನ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಒತ್ತು

ಇನ್ನು ಒಂದು ವೇಳೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತದ ಸಿದ್ದತಾ ವರದಿಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿ, ಸಾಕಾರಗೊಂಡರೆ ಅದು ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ, ಉಡುಪಿ ಮುಂತಾದ ಹಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲ ನೀಡಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಸಿಹಿನೀರಿನ ತಟದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೂಸ್ಟ್‌ ನೀಡಲಿದೆ. ಈ ಮೂಲಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಣೀಯ, ಧಾರ್ಮಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಭಾಗದತ್ತ ಕೂಡ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ದಂಡು ಆಗಮಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅನುಮಾನವಿಲ್ಲ.