Bengaluru Airport: ಮುಂಬೈ, ದೆಹಲಿನ ಹಿಂದಿಕ್ಕುತ್ತಾ ಬೆಂಗಳೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್?‌ ಹೇಗೆಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ ಗೊತ್ತಾ?

ಬೆಂಗಳೂರು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2008 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿದ್ದ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲು ತಯಾರಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BIAL) ಇದರ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಧೈರ್ಯವಂತ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಮುಂಬೈನಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಬಹಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದರೂ, ಬೆಂಗಳೂರು ಇಲ್ಲಿನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಮುಂಬೈನಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 2 ಈಗ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಲುಪಲು ಯೋಜನೆ ಇದೆ.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು:

BIAL ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹರಿ ಮಾರರ್ ಹೇಳುವಂತೆ, ವಾಯುಯಾನವು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ವೇಗವಂತ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಟರ್ಮಿನಲ್ 2 ಈಗ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 20 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಷ್ಟೆ ವೃದ್ಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 42 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರ್ಷ 48 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಟ್ಟಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರರ್ ನ ಹೇಳಿಕೆಯಂತೆ, ಮುಂದಿನ ಎರಡು-ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರೋತ್ತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 50% ಹೆಚ್ಚುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. 2030 ರವರೆಗೆ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 70-80 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.

ಆದಾಯದ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ:

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆದಾಯದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವು ವಿಮಾನಯಾನದ ಹೊರಗಿನ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ, ಆಹಾರ ಸೇವೆಗಳು, ಮನರಂಜನೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಆದಾಯದ ಭಾಗವನ್ನು 35% ರಿಂದ 50% ಗೆ ವೃದ್ಧಿಸುವ ಗುರಿಯಿದೆ.
BIAL ಮುಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಅಡಿ ಕಚೇರಿ ಸಂಕೀರ್ಣ, 775 ಕೊಠಡಿಗಳ ಹೋಟೆಲ್, ಸಂಗೀತ ಕಛೇರಿ, ಸಮಾರಂಭ ಕೇಂದ್ರ, ಸಾಗಣೆ-ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಮರುಬಳಕೆ ಹಾಗೂ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡುವ ಕೇಂದ್ರವಲ್ಲ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಕೇಂದ್ರವೂ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆ:

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರದಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ತೃತೀಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹರಿಯ ಮಾರರ್ ಹೇಳುವಂತೆ, ಜನರನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿವೆ.

ಭವಿಷ್ಯ ದೃಷ್ಟಿ:

BIAL ಮುಂಬರುವ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಯು 2031 ರಿಂದ 2035 ರ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರರ್ ನ ಹೇಳಿಕೆ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಯಾನವು 'ಸುವರ್ಣ ಯುಗ'ಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಸಾಧ್ಯ.

BIAL ನ ಉದ್ದೇಶವೇನೆಂದರೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ರೂಪಿಸುವುದು, ನಗರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನೆರವಾಗುವುದು, ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುವುದು.