ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತಲೆದೋರಿರುವ ಹೊಸ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಗೆಡಿಸಿದ್ದು, ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆತಂಕದ ಭೀತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ದರ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ $108 ಗಡಿ ದಾಟಿ ನೆಗೆದಿದೆ. ಸೌದಿಯ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೇಲೆ ಹೂತಿ ಬಂಡುಕೋರರು ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟಿದೆ. ಏಷ್ಯಾದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಂಟ್ ದರ $110ವರೆಗೂ ತಲುಪಿತ್ತು. ಭಾರತದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬುಟ್ಟಿ (Crude basket) ದರವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು $106 ದಾಟಿದ್ದು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರ ವೇಳೆಗೆ $116 ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಇದು ದೇಶದ ಆಮದು ವೆಚ್ಚ ಹಾಗೂ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಆತಂಕವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದು, ಇಂದು ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿ ನಿರೂಪಣೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಚಟುವಟಿಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತೈಲ ದರ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಈ ವಾರ ಡಾಲರ್ ಎದುರು ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿದೆ. ಆರ್ಬಿಐ ಆಗಾಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿ ಡಾಲರ್ಗೆ ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ 95.3–95.8ರ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿದೆ. ಹಣದುಬ್ಬರದ ಆತಂಕದಿಂದಾಗಿ 10 ವರ್ಷಗಳ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ ಶೇಕಡಾ 7ಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲೇರಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2024ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಸಮಯವನ್ನು ಮರುನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಕೇಂದ್ರ ಸಾಂಖ್ಯಿಕ ಸಚಿವಾಲಯ (MoSPI), ಇಂದು ಸಂಜೆ 4:00 ಗಂಟೆಗೆ (IST) ಚಿಲ್ಲರೆ ಹಣದುಬ್ಬರ (CPI) ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಿದ್ದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಇದರ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿವೆ. ಹಣದುಬ್ಬರ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ ಮತ್ತು ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

$108 ದಾಟಿದ ಬ್ರೆಂಟ್: ಭಾರತದ ಇಂಧನ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ದರಗಳನ್ನು ತೈಲ ಮಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳು (OMC) ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿಲ್ಲ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು ₹102.12 ರಷ್ಟಿದ್ದು, ದರ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ "–" ಎಂದು ನಮೂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ತೈಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೇಲೆ ಲೀಟರ್ಗೆ ಸುಮಾರು ₹5 ಹಾಗೂ ಡೀಸೆಲ್ ಮೇಲೆ ₹23 ರಷ್ಟು ಮಾರಾಟ ನಷ್ಟ ಎದುರಾಗುತ್ತಿದೆ. ಗೃಹಬಳಕೆಯ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲಿನ ನಷ್ಟವೂ ₹200 ಸನಿಹಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಇನ್ನು ಪ್ರತಿ ಹದಿನೈದು ದಿನಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಡೆಯುವ ವಿಮಾನ ಇಂಧನ (ATF) ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ನಡೆಯಲಿದ್ದು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವೆಚ್ಚದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವೇ ಬದಲಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಇಂದಿನ ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ: ರೂಪಾಯಿ, ಬಾಂಡ್ ಹಾಗೂ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ
ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳ ದರ ಏರಿಕೆಯೇ (Imported inflation) ಸದ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಆತಂಕವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವೇ ಶೇಕಡಾ 30 ರಿಂದ 45 ರಷ್ಟಿರುವ ಕಾರಣ, ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ಹೊಡೆತ ಬೀಳಲಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಪೇಂಟ್ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಚ್ಚಾವಸ್ತುಗಳ ಪೈಕಿ ಮೂರನೇ ಒಂದರಿಂದ ಐದನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳಿಗೂ ಬಿಸಿ ತಟ್ಟಲಿದೆ. ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ ಶೇಕಡಾ 7ರಷ್ಟಿದ್ದು, ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಪಿಐ ಹಣದುಬ್ಬರ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಂಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಇಂಧನ ದರ ಇಳಿಕೆಯ ಸೌಲಭ್ಯ ಸಿಗುವುದು ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗಳು, ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಬಿಸಿ ತಟ್ಟಲಿದೆ. ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಇಂಧನ ದರ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಪ್ರಯಾಣ ದುಬಾರಿಯಾಗಲಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಯೋಜಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತ. ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ತೈಲ ಮಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳು, ವಿಮಾನಯಾನ, ಪೇಂಟ್ಸ್ ಹಾಗೂ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇತ್ತ ಬಾಂಡ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೀಕ್ಷಕರು ಮುಂದಿನ ವಾರದ ಬಾಂಡ್ ಇಳುವರಿ ಮತ್ತು ರೂಪಾಯಿ ಮೌಲ್ಯದ ಸುಳಿವಿಗಾಗಿ ಇಂದು ಸಂಜೆ 4:00 ಗಂಟೆಗೆ ಬರಲಿರುವ ಸಿಪಿಐ ದತ್ತಾಂಶ ಹಾಗೂ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುದ್ದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.


Click it and Unblock the Notifications
