bmrcl: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಅಪಡೇಟ್‌

ನವದೆಹಲಿ, ಮೇ 6: ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) 32.2-ಕಿಮೀ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಂಪಾಪುರದಿಂದ ಜೆಪಿ ನಗರ IV ಹಂತದವರೆಗಿನ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (ORR) ಭಾಗದಲ್ಲಿ 700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಂತ III ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ.

ಟ್ರೈಮ್ಸ್‌ ಆಫ್‌ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗ (ಕೆಐಎ-ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್) ಮತ್ತು ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ (ಕಲೇನ ಅಗ್ರಹಾರ-ನಾಗವಾರ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಈ ಆಸ್ತಿಗಳ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ 1,900 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.

ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಆಸ್ತಿಗಳ ಜಂಟಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಮುಂದಿನ ವಾರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂರು ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

"ಎಲಿವೇಟೆಡ್‌ ಮಾರ್ಗವು ಓಆರ್‌ಆರ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಯಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಭೂಮಿ ಸುಮಾರು 1.3 ಲಕ್ಷ ಚ.ಮೀ. ಗುರುತಿಸಲಾದ ಆಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಉತ್ತಮ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೆಲದ +2 ಅಥವಾ +3 ರಚನೆಗಳು ರೇಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಆಸ್ತಿಗಳು ಡಿಫೆನ್ಸ್‌, ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಾದ BMTC, BDA, BBMP ಮತ್ತು ಇತರರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ.

ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು

ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪಾಪುರ ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೆಬ್ಬಾಳ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹಂತ III A ಲೈನ್ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ (ಸರ್ಜಾಪುರದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳ) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪೀಣ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸುಮನಹಳ್ಳಿ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸಹಳ್ಳಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಡಬಗೆರೆವರೆಗೆ ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂದಿಸಲಿದೆ. "ಈ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 75 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಡಿಪೋವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಾಯಂಡಹಳ್ಳಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಜೆಪಿ ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಜೆಪಿ ನಗರ IV ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಸೌಲಭ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ-ಕಮ್-ಮೆಟ್ರೋ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನಕಪುರ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸಾರಕ್ಕಿ (1.3 ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಮಡುದಿಂದ ಹೊಸಕೆರೆಹಳ್ಳಿ (1.5 ಕಿಮೀ). ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಸ್ತೆ-ಕಮ್-ಮೆಟ್ರೋ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೂ ಯೋಜನೆ ಬದಲಾಗಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, "ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿ ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ" ಎಂದರು.