2,792 ಕೋಟಿ ಪಿಎಫ್ ಬಾಕಿ: ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಂದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮನವಿ: ಅಧೋಗತಿಯತ್ತ ನೌಕರ ಭವಿಷ್ಯ!

ಬೆಂಗಳೂರು: ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಸೇತುವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರಿಗೆ ಸಿಗಬೇಕಾದ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ 'ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ' ಹಣವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ನೀಡದೇ ಸತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೌದು,ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ನಾಲ್ಕು ನಿಗಮದ ನೌಕರರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅಧೋಗತಿಗೆ ತಳ್ಳಿದೆ. ಈ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದೆ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೈಕಟ್ಟಿಕೊಂಡು ನಿಲ್ಲಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ.

ಕೋವಿಡ್ ಹಾಗೂ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಗಳ ಹಿನ್ನಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದ (KSRTC) ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ವಿ .ಅನ್ಬುಕುಮಾರ್ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪತ್ರ ಬರೆದು ನಿಗಮದ ಆರ್ಥಿಕ ಸವಾಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅವರು ಮಾಡಿರುವ ಮನವಿ ಏನು..?

*ನಿಗಮದ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹದಗೆಡುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹಾಗೂ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೆಂಬಲದ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿ ಎಂದು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
*ರೈಡರ್‌ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ, ಏರುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಆದಾಯದಿಂದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವೇತನ ಸೇರಿದಂತೆ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭರಿಸಲು ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
*ಪಿಎಫ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಬಾಕಿ ಮೊತ್ತವನ್ನು ರವಾನೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಾವತಿಸದ ಕೊಡುಗೆಗಳ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿ ದಂಡಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
*ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಕಾಯಿದೆ 1952 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ,ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಪಿಎಫ್‌ಗಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗಿಯ ಮೂಲ ವೇತನ ಮತ್ತು ತುಟ್ಟಿಭತ್ಯೆಯ ಶೇ.12 ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಸಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕೋಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಉದ್ಯೋಗಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದಾತರಿಂದ ಒಟ್ಟು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ (ಇಪಿಎಫ್‌ಒ) ಠೇವಣಿಯನ್ನು ಇಡಬೇಕು.
*ನಾವು ಬಾಕಿ ಇರುವ ಹಣವನ್ನುಸಮಯಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕಾಯಿದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 7Q ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಶೇ.12 ರಷ್ಟು ತಡವಾದ ಬಡ್ಡಿ ದಂಡವನ್ನು ಕಟ್ಟಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರ 2800 ಕೋಟಿ PF ಬಾಕಿ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024ರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಂದ ಸಂಯೋಜಿತ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ PF ಬಾಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿ ದರ ಬಾಕಿ ಇದೆ. KSRTC,ವಾಯುವ್ಯ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (NWKRTC), ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (KKRTC), ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ (BMTC) ಮೊತ್ತ 2,792.61 ಕೋಟಿ ರೂ ಬಾಕಿ ಇದೆ.

ಇನ್ನೂ ಪಾವತಿಸದ ಪಿಎಫ್ ಗಳಲ್ಲಿ 2,269.09 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬ ಪಾವತಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಡ್ಡಿಯಲ್ಲಿ 523.52 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

NWKRTC ಸತತ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024 ರವರೆಗೆ) PF ಬಾಕಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 821.48 ಕೋಟಿ ಮತ್ತು ತಡವಾಗಿ ಪಾವತಿ ಬಡ್ಡಿಯಲ್ಲಿ 232.9 ಕೋಟಿ ಬಾಕಿಯಿದೆ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭವಿಷ್ಯ ನಿಧಿ ಆಯುಕ್ತರು, ಬೆಂಗಳೂರು, ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿರುವ ಗಣನೀಯ ಪಿಎಫ್ ಬಾಕಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಆಕ್ಷೇಪ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೀಡಿರುವ ಪಿಎಫ್ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಆಯುಕ್ತರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಇಂತಹ ಕ್ರಮವು ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ,ನಿಗಮಗಳು ಹಣಕಾಸಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಕಾಂಗ್ರೆಸ್, ಬಿಜೆಪಿ ಪರಸ್ಪರ ಆರೋಪ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ

ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ ನೀಡುವ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮುಗ್ಗಟ್ಟು ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಾಗಿನಿಂದ, 300 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಹಿಳೆಯರು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಶೂನ್ಯ ಟಿಕೆಟ್ ಮೌಲ್ಯವು 7,600 ಕೋಟಿ ರೂ ಆದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಬಿಜೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ದೊಡ್ಡ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮಲಿಂಗಾರೆಡ್ಡಿಆರೋಪಿಸಿದರು.

ಬಿಜೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ಡೀಸೆಲ್, ಇಪಿಎಫ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಬಾಕಿ ಪಾವತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ 5,900 ಕೋಟಿ ರೂ. ಕೋವಿಡ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಕಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಗಮಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಸರ್ಕಾರವು ಸಾರಿಗೆ ನೌಕರರಿಗೆ ನಿವ್ವಳ ಸಂಬಳವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಿತು ಆದರೆ ಸಂಬಳದಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ.

PF, LIC , ಗ್ರಾಚ್ಯುಟಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಇತರ ಕೊಡುಗೆಗಳು

ಮೇ 2018 ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಆಡಳಿತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಪಿಎಫ್ ಮೊತ್ತ ಕೇವಲ 13 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಇದೆ. ಮೇ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಿಜೆಪಿಯ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮಲಿಂಗಾರೆಡ್ಡಿ ಹೇಳುವಂತೆ, ಬಾಕಿ ಇರುವ ಪಿಎಫ್ ಮೊತ್ತವು 1,380 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.

ಜನವರಿ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಬಿಜೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ನೌಕರರಿಗೆ ಸಂಬಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.ಇದು 15 ದಿನಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟಿತು.ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಲ್ಲಿ,ಅವರು 38 ತಿಂಗಳ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಸಂಬಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಈ 38 ತಿಂಗಳ ಬಾಕಿಯನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಈ ಬಾಕಿಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ನೌಕರರು ಪಾವತಿಸಲಿಲ್ಲ.

ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮಗಳು ಲಾಭ ಗಳಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವಾಗ, ಲಾಭ ಅಥವಾ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಖರ್ಚು ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ರಾಮಲಿಂಗಾರೆಡ್ಡಿ ಹೇಳಿದರು.ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬಾಕಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು.