ಬೆಂಗಳೂರು ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ ಬಿಡಿಎ ಯೋಜನೆ

ಬೆಂಗಳೂರು, ಜುಲೈ 24: ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಬಿಡಿಎ) ನಗರದ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಗಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (ಪಿಆರ್‌ಆರ್‌) ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಬಾರಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಚಿಂತನೆ ನಡೆಸಿದೆ.

ಬಿಡಿಎಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, "ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಬಿಡ್‌ದಾರರು ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೂ ಇವೆ. ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಟೆಂಡರ್‌ಗಾಗಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಬಿಡಿಎ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಟು ಪಥದ ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ವೇ ಮಧ್ಯದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಂತರವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕು. "ಮೆಟ್ರೊ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಈ ಅಂತರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೆಂಗಳೂರು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನ ಅಗತ್ಯವೂ ಇದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಂತರ ಭೂಮಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ಎರಡು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಬಿಡಿಎ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದೆ ಚರ್ಚೆಗೆ ಇಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆ, ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆ, ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಸ್ತೆ, ಹಳೆ ಮದ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಾಗಡಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸುತ್ತ 116 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ PRR ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2006 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಪಿಆರ್‌ಆರ್‌ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು, 42km, ನಂದಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ (NICE) ನಿಂದ ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು, ಈ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ನೈಸ್‌ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಶೋಕ್ ಖೇನಿ ಅವರು ತುಮಕೂರು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಯಾವುದೂ ಮುಂದೆ ಸಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಬಿಡಿಎ ಕೂಡ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯುವಾಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಬಿಡಿಎ ಮೂರು ಬಾರಿ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆದರೂ ಬಿಡ್‌ದಾರರು ಬಂದಿರಲಿಲ್ಲ.

ಯೋಜನೆಯು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ರೈತರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. PRR ಗಾಗಿ ಬಿಲ್ಡ್, ಓನ್, ಆಪರೇಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ (ಬೂಟ್) ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡಿಎ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಸಹ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. JICA ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

ಬಿಡಿಎ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎನ್.ಎ.ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಮಾತನಾಡಿ, 'ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪಿಆರ್‌ಆರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಕೂಡ ಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.