Bengaluru Airport: ಮತ್ತೆ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್.. 510 ಕೋಟಿ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ.. ಆದರೂ ನಷ್ಟ.. ಎಷ್ಟು ಗೊತ್ತಾ?

ಇದೆಂಥಾ ಬೆಳವಣಿಗೆ? ಮತ್ತೆ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್..! 510 ಕೋಟಿ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನಷ್ಟದ ಸುಳಿಗೆ ಸಿಲುಕಿದೆ.ಹೌದು,ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಧನೆ.

ಹೌದು, ಬೆಂಗಳೂರು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BIAL) ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ 2 (T2) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ FY25 ರಲ್ಲಿ ಲಾಭದತ್ತ ಸಾಗಿದೆ.ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು FY24 ರಲ್ಲಿ 23 ಕೋಟಿ ರೂ. ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ 510 ಕೋಟಿ ರೂ. ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವನ್ನು ವರದಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಕೆನಡಾದ ಬಿಲಿಯನೇರ್ ಪ್ರೇಮ್ ವಾಟ್ಸಾ ಅವರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆದಾಯವು 2025 ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಶೇ. 43 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 3,732 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು 2024 ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 2,613 ಕೋಟಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಕ್ರಿಸಿಲ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ರೇಟಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಹಣಕಾಸಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ವಿವರಗಳಿಗೆ BIAL ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ.

ದೇಶದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 41.88 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಿದೆ.ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 37.53 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದರು , ಇದು ಶೇ. 11.6 ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 5 ಲಕ್ಷ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ (MT) ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಶೇ. 10 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 36.05 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದ್ದರೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಶೇ. 25 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 5.83 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಆವೇಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೇ8 ರಿಂದ 10 ರಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

ಮಾರ್ಚ್ 31, 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಿಐಎಎಲ್ ಸುಮಾರು 3,141 ಕೋಟಿ ರೂ. ನಗದು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಹಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 2,545 ಕೋಟಿ ರೂ. ಹೊರೆಯಿಲ್ಲದೆ, 2026 ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಲದ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವ್ಯಾಟ್ಸಾದ ಫೇರ್‌ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ BIAL ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 74 ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಆಂಕಾರೇಜ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಶೇಕಡಾ 43.6) ಮತ್ತು FIH ಮಾರಿಷಸ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಶೇಕಡಾ 30.36) - ಆದರೆ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (KSIIDC) ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (AAI) ತಲಾ 13 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

2025-2029ರ ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಿಐಎಎಲ್ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು 15,000-16,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ (ಕ್ಯಾಪೆಕ್ಸ್). ಈ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 80:20 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಇಕ್ವಿಟಿ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂಡವಾಳವು ವೈಮಾನಿಕ (ಏರೋ) ಸ್ವರೂಪದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ಅಗತ್ಯ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ನಂತರ ಬಿಐಎಎಲ್ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆಎಂದು ಕ್ರಿಸಿಲ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಮುಂಬರುವ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಿಐಎಎಲ್ ಏರೋ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕ್ರಿಸಿಲ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಭಾರತದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು

GMR ಗ್ರೂಪ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೆಹಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದಾನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಂಬೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು FY24 ರಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ ಆದರೆ FY25 ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕಟಿಸಿಲ್ಲ.

2025ನೇ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 500 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ನಷ್ಟವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಪೂರ್ಣ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

GMR ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹೈದರಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು FY23 ಮತ್ತು FY24 ರಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. FY25 ರ ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.