Namma Metro: ಎಂಥಾ ಸುದ್ದಿ.. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷವೇ ಆರಂಭ! ಕೆಐಎಗೆ ಸಂಪರ್ಕ.. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ?

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಲೇ ಇದ್ದು,ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2026ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಆರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಅಪ್ಡೇಟ್ಸ್ ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದ. ಈ ಮಾರ್ಗ ಕೆಆರ್ ಪುರ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿ, ಬಹುಜನಸಂಚಾರವುಳ್ಳ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (ORR) ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ನಗರದ ಐಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇದೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗವು ರೇಷ್ಮೆ ಮಂಡಳಿ ಹಾಗೂ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ಕೆಐಎ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಇವೆ ಎಂಬ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.

Take a Poll

ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ.ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (ಓಆರ್ಆರ್) ಮತ್ತು ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಐಟಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐಟಿ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ಘಾಟನೆಗಾಗಿ ಕಾತುರದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಂಸದ ಪಿ.ಸಿ. ಮೋಹನ್ 'ಎಕ್ಸ್' ನಲ್ಲಿ ಈ ಕುರಿತು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅದರಲ್ಲಿ
ಇವರು ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋದ ಗುಲಾಬಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿಲ್ಲ.ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಗತಿ ಈಗಾಗಲೇ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ರೈಲು ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಗುಲಾಬಿ ಮಾರ್ಗವು 2026 ರವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2027ಕ್ಕೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಸರತಿ ಟ್ವೀಟ್‌ ಮಾಡಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಂಸದ ಪಿ.ಸಿ. ಮೋಹನ್ 45 ಎಕರೆ ಹೆಬ್ಬಾಳ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬೇಕು. ಮೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರವು ಇದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ 551.15 ಕೋಟಿ ರೂ. ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಖಾಸಗಿ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಬಳಕೆದಾರರೊಬ್ಬರು,ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವೇಗವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, 2027 ರಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಕೆಐಎವರೆಗಿನ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ತೆರೆಯುವುದು ಅತಿಯಾದ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ. ಏಷ್ಯಾದ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಭೂಸ್ವಾಧೀನದಂತಹ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಟೀಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂಬರುವ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ
ಕಸ್ತೂರಿನಗರ
ಹೊರಮಾವು
HRBR ಲೇಔಟ್ (ಹಿಂದೆ ಬಾಬುಸಾಹೇಬ್ ಪಾಳ್ಯ)
ಕಲ್ಯಾಣ್ ನಗರ
HBR ಲೇಔಟ್
ನಾಗವಾರ
ವೀರಣ್ಣಪಾಳ್ಯ
ಕೆಂಪಾಪುರ
ಹೆಬ್ಬಾಳ
ಕೊಡಿಗೆಹಳ್ಳಿ
ಜಕ್ಕೂರ್ ಕ್ರಾಸ್
ಯಲಹಂಕ (ಹಿಂದೆ ಕೋಗಿಲು ಕ್ರಾಸ್)
ಬಾಗಲೂರು ಕ್ರಾಸ್ (ಹಿಂದೆ ಬಾಗಲೂರು/ಪಿಆರ್ಆರ್ ಕ್ರಾಸ್)
ಬೆಟ್ಟಹಲಸೂರು

ದೊಡ್ಡಜಾಲ (ಹಿಂದೆ ಟ್ರಂಪೆಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್)
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಗರ (ಹಿಂದೆ ಸ್ಕೈ ಗಾರ್ಡನ್, ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು)
KIAL ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು (ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಭಾಗಶಃ ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು).