ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದ ಆಗ್ರಹ

ಬೆಂಗಳೂರು, ಆಗಸ್ಟ್‌ 22: ಸೋಮವಾರ ದೃಷ್ಟಿ ವಿಕಲಚೇತನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದ ಆಘಾತಕಾರಿ ಘಟನೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 450 ರಿಂದ 500 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಟಿಎನ್‌ಐಇ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರತಿ 65 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಿಎಸ್‌ಟಿ ಜೊತೆಗೆ 7 ಕೋಟಿ ರೂ.ವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದುಪ್ಪಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಮೆಟ್ರೋದ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

500 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ:

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ 500 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವೇ ಎಂದು ಕೇಳಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಅವರು, "ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹಣ ನೀಡುವುದು ಬಿಟ್ಟದ್ದು. ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಾಭವು ಈಗ ಸುಮಾರು 90 ಕೋಟಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಿಎಸ್‌ಆರ್ ಉಪಕ್ರಮದಡಿ ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅಂತಹ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಅರ್ಧ-ಪರದೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ-ಪರದೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ದಿನನಿತ್ಯದ ಆದಾಯ 2 ಕೋಟಿ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅವರದ್ದು 12 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ರೈಲು ಸಂಚಾರ ವ್ಯತ್ಯಯ:

ಅಳವಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಿಟಕಿಯು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಹಲವು ಕೆಲಸಗಾರರು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಆಗಿದೆ. ಪರದೆಯ ಬಾಗಿಲು ರೈಲಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಜೊತೆಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್‌ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಟೆಂಡರ್‌:

ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಮತ್ತು ಸರ್ ಎಂ ವಿಶ್ವೇಶ್ವರಯ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಎಂಡಿ ಮಹೇಶ್ವರ್ ರಾವ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಬಿಎಲ್ ಯಶವಂತ ಚವಾಣ್ ಮಾತನಾಡಿ, ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನ ಹಂತ-2 ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಎತ್ತರದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಗೇಟ್‌ಗಳ ಭೂಗತ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗೆ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅಲ್‌ಸ್ಟೋಮ್‌ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಬಿದ್ದ ದೃಷ್ಟಿ ವಿಕಲಚೇತನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು:

ಸೋಮವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಾಡಪ್ರಭು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ 3 ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಬಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ದೃಷ್ಟಿ ವಿಕಲಚೇತನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರಾಣಾಪಾಯದಿಂದ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ತಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬೆತ್ತಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ನೆಲ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು ಎಂದು ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಅತ್ತಿಗುಪ್ಪೆಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದರು:

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ದೃಷ್ಟಿ ವಿಕಲಚೇತನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಎಸ್ ಯೋಗೇಶ್, 22, ಎಂ ಭುವನ್, 18, ಮತ್ತು 20 ವರ್ಷದ ರವಿಕುಮಾರ್, ದೃಷ್ಟಿ ವಿಕಲಚೇತನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಜಯನಗರ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಅತ್ತಿಗುಪ್ಪೆಗೆ ರೈಲು ತಲುಪಲು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಮೆಟ್ರೋ ಹತ್ತಿದ್ದರಯ. ವಿಜಯ ಕಾಲೇಜಿನ ಪ್ರಥಮ ವರ್ಷದ ಬಿಕಾಂ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಭುವನ್ ಮತ್ತು ಡಾ.ರೆಡ್ಡಿ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೋರ್ಸ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಯೋಗೇಶ್ ನಾಡಪ್ರಭು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಎಂಬಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಹಳಿಗೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ರವಿಕುಮಾರ್ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಅಂತಿಮ ವರ್ಷದ ಬಿಬಿಎ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಂಗ್ ಸೈಡ್ ಗೆ ಹೋಗಿ ಅನಾಹುತ:

ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಬಿಎಲ್ ಯಶವಂತ ಚವ್ಹಾಣ ಮಾತನಾಡಿ, ಮೂವರೂ ಅತಿಗುಪ್ಪೆಗೆ ಹೋಗಲು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.13ಕ್ಕೆ ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರಂ 3ರಲ್ಲಿ ಇಳಿದು ರೈಲು ಹೊರಟ ಬಳಿಕ ಇಬ್ಬರು ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರಂನ ರಾಂಗ್ ಸೈಡ್ ಗೆ ಹೋಗಿ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಕ್ಷಣ ತುರ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಭುವನ್ ಮತ್ತು ಯೋಗೇಶ್ ಅವರನ್ನು ಹಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಒತ್ತಾಯ:

ಘಟನೆಯ ಬಳಿಕ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.26ಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಘಟನೆಯು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವೈರಲ್ ಆದ ನಂತರ, ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಹಲವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಅಂತಹ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚವ್ಹಾಣ ಹೇಳಿದರು.