namma metro: ಪಿಂಕ್‌ ಲೈನ್‌ ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಅಪಡೇಟ್‌

ಬೆಂಗಳೂರು, ಏಪ್ರಿಲ್‌ 29: ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ (namma metro) ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಮಗಾರಿ 95% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 2025 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.

ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ 21.26 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಕಾಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರವನ್ನು ನಾಗವಾರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ 13.76 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ 7.5-ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಭೂಗತ ಭಾಗವು 20.992 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 12 ಭೂಗತ ಮತ್ತು ಆರು ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಗತಿಯೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಮುಕ್ತಾಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಒಂಬತ್ತು ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು (TBMs) ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಏಳು (ಉರ್ಜಾ, ವರದ, ಅವ್ನಿ, ಲವಿ, ವಿಂಧ್ಯಾ, ವಾಮಿಕಾ ಮತ್ತು ರುದ್ರ) ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿವೆ. ಎಂಟನೇ ಟಿಬಿಎಂ ತುಂಗಾ ಫೆಬ್ರವರಿ 2 2024 ರಂದು ಕೆ.ಜಿ.ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ 935 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು.

ಒಂಬತ್ತನೇ ಯಂತ್ರವಾದ ಭದ್ರಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕೆಜಿ ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗೆ 939-ಮೀಟರ್ ಉತ್ತರದ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

"ಕೆ.ಜಿ.ಹಳ್ಳಿ-ನಾಗವಾರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಾತಾವರಣದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮರಳು ಕೆಸರು / ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಮರಳಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಗಮ ಸುರಂಗ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಿಡ್‌ದಾರರು ವಿಪರೀತ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಟೆಂಡರ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಲೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ನೀತಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಡೆತಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕೆಲಸವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು.