Double-Decker Flyover: ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯಬೇಕಿಲ್ಲ..ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಶುರು! ಹಾಗಾದ್ರೆ ಯಾವಾಗ?

ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025ರೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಫ್ಲೈಓವರ್ HSR ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು BTM ಲೇಔಟ್ ನಡುವೆ ಸಂಚಾರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (BMRCL) ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳು HSR ಲೇಔಟ್ ಭಾಗವನ್ನು BTM ಲೇಔಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟಣೆಯುಳ್ಳ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ಕಳೆದ ನವೆಂಬರ್ 2024ರಲ್ಲಿ, ರಾಗಿಗುಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಟ್ಟಣೆಯಾದ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ, ವಿರುದ್ದ ದಿಕ್ಕಿನ ಭಾಗ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಕಾರಣ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ.

ಈ ಫ್ಲೈಓವರ್ 5.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ್ದಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, BTM ಲೇಔಟ್, ರಾಗಿಗುಡ್ಡ, HSR ಲೇಔಟ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ನಡುವೆ ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ BMRCL ಹಲವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ HSR ಲೇಔಟ್‌ನಿಂದ BTM ಲೇಔಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರ‍್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2025ರೊಳಗೆ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಸಂಚಾರ, ರಾತ್ರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿವೆ.

BMRCL ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, "ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ರ‍್ಯಾಂಪ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಇದ್ದರೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಯತ್ತ ಸಾಗುವ ರ‍್ಯಾಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿರುವು ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಾದವು. ಈಗ 42 ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಗರ್ಡರ್ ಬದಲಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್ ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025ರೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿ ಇದೆ."

ಫ್ಲೈಓವರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರವೂ, ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸಿನಿಯರ್ ಸಂಚಾರ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು, "ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಮೂರು ರ‍್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಮೇಲೆ, ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. HSR ಲೇಔಟ್ ಕಡೆಯಿಂದ BTM ಲೇಔಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರ‍್ಯಾಂಪ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ಸಂಚಾರ ಇನ್ನೂ ಸುಗಮವಾಗಲಿದೆ. ಆದರೆ, ಒಂದೇ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬೊಮ್ಮನಹಳ್ಳಿ, ಮಡಿವಾಳ ಮತ್ತು HSR ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿವೆ."

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ತೆರೆದ ಹಳದಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೊರತೆ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.