ಬೆಂಗಳೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಕೊನೆಗೂ ಪರಿಹಾರ: ₹13,000 ಕೋಟಿಯ 16 ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗೆ ಚಾಲನೆ..ಯಾವ್ಯಾವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೋಡಿ!

ರಾಜಧಾನಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಜನದಟ್ಟಣೆ ಕೂಡ ಊಹೆಗೂ ಮೀರಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕಾಗಿರುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಹುಡುಕುವತ್ತ ಚಿತ್ತ ಹರಿಸಿದೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ (BBMP) 16 ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ:

ಈ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವ ಮಹತ್ವದ ಹಾದಿಗಳಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳೆಂದರೆ. ತೀವ್ರ ಸಂಚಾರವಿರುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ವಾಹನಗಳ ಸರಾಗ ಸಂಚಲನಕ್ಕೆ ವೇಗವಂತವಾದ ಮಾರ್ಗ ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವುದು, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ ಸಾಧಿಸುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

16 ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ:

ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು BBMP, ಕರ್ನಾಟಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (KRDCL) ಮತ್ತು ಸಂಚಾರಿ ಇಲಾಖೆಯ ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಗಳ ವಿವರಗಳು:

ಮಹದೇವಪುರ - ಮಾಲೂರು ರಸ್ತೆ (0.5 ಕಿ.ಮೀ.) - ₹60 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ
ಜಾಲಹಳ್ಳಿ - ನಾಗಸಂದ್ರ - ಪೀಣ್ಯ ಮಾರ್ಗ (27 ಕಿ.ಮೀ.) - ₹3240 ಕೋಟಿ
ಶಂಕರಮಠ - ಮೆಜಸ್ಟಿಕ್ - ಶಾಂತಿನಗರ ಮಾರ್ಗ (0.9 ಕಿ.ಮೀ.) - ₹108 ಕೋಟಿ
ಅರೇಶ್‌ವಾಡಿ - ಬಿದರಹಳ್ಳಿ - ಹಾಲಸುರ್ಗೇಟ್ (10.5 ಕಿ.ಮೀ.) - ₹1260 ಕೋಟಿ
ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಸ್ ಮಿಲ್ - ಕಂಬಿಪುರ (15 ಕಿ.ಮೀ.) - ₹1800 ಕೋಟಿ

ಒಟ್ಟು 16 ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಉದ್ದ 163 ಕಿ.ಮೀ. ಆಗಿದ್ದು, ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧ್ಯಯನದ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯರ ಬದುಕಿಗೆ ಬರುವ ಬದಲಾವಣೆ:

ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಯಶಸ್ವೀ ಅನುಷ್ಠಾನದಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಲುಪುವ ಸಮಯವು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಜೊತೆಗೆ BRTS ಮಾದರಿಯಂತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೇನ್‌ಗಳು, ನಗರ ಹೊರವಲಯದಿಂದ ನಗರ ಪ್ರವೇಶ ಸರಳವಾಗುವುದು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಚಾರ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಇಂತಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿವೆ.

ರಾಜಕೀಯ ಬದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ:

ರಾಜ್ಯ ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ. ಶಿವಕುಮಾರ್ ಈ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025ರೊಳಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಪಟು ತಂಡಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಒಂದೆಡೆ ಯೋಜನೆಗಳ ವೆಚ್ಚ ಭಾರೀವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಯಶಸ್ಸು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಶೇರ್‌ ಮಾಡುವುದು ಕೇವಲ ಬಜೆಟ್ ಅಥವಾ ಲಭ್ಯತೆ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಆಧಾರಿತವಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ, ಪರಿಸರ ಸಮತೋಲನ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯಪಾಲನೆ

ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಲ್ಲ; ಇಡೀ ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದಾರಿ ತೆರೆದು ಕೊಡಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಬಸ್, EV, ಫ್ಲೈಓವರ್ ಎಲ್ಲವೂ ನಿಗದಿತವಾಗಿ, ಈ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳು ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರವಿರುವ ನಗರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ನವ ಅಧ್ಯಾಯದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು.

ಇಂತಾಗಿ, 16 ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ನಿರಂತರ ಪರಿಹಾರ ಒದಗಿಸುವ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಬದ್ಧತೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಖರತೆ, ಜನರ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿತ ಯೋಜನಾ ರೂಪರೇಖೆಗಳೂ ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲ; ಇವು ಬೆಂಗಳೂರನ್ನು ಸಮಗ್ರ ನಗರ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಲ್ಲ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಬಸ್, ಪಾದಚಾರಿ ಹಾದಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ನಗರವು ತ್ವರಿತ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಂಚಾರ ಮಾದರಿಯತ್ತ ಸಾಗಬಲ್ಲದು.