ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್‌ ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ, ಇಲ್ಲಿದೆ ವಿವರ

ಬೆಂಗಳೂರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 8: ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಶನಿವಾರ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಏಕರೂಪದ ದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಿಶ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನ್ಯಾಯಯುತ ಬೆಲೆಗೆ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರೆ, ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು 'ತರ್ಕಬದ್ಧವಲ್ಲ' ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಏಕರೂಪದ ದರಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿಲ್ಲ. ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಆದೇಶವು ಕರ್ನಾಟಕದಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿತ ದರಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದೆ.

ವಾಹನದ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದರವನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. 10 ರೂ. ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳಿಗೆ 4 ಕಿಮೀ ಕನಿಷ್ಠ ದೂರಕ್ಕೆ ನಿಗದಿತ ದರವು 100 ರೂ. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಮೀಗೆ 24 ರೂ. ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. 10-15 ಲಕ್ಷ ರೂ. ನಡುವಿನ ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳು 115 ರೂ. ರ ನಿಗದಿತ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಮೀ 28 ರೂ.. 15 ಲಕ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಕನಿಷ್ಟ 4 ಕಿಮೀಗೆ 130 ರೂ. ನಿಗದಿತ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಮೀಗೆ 32 ರೂ. ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

2021 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ 4 ಕಿಮೀಗೆ ರೂ 75 ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ಯಾಬ್‌ಗಳಿಗೆ ರೂ 150 ಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಬ್ ದರವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಆಪ್‌ಗಳ ವಾದ:

ಅಧಿಸೂಚನೆಯು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಎಂದು ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕ್ಯಾಬ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀತಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ರೈಡ್-ಹೇಲಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಹೊಸ ದರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ದರಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾನ್ಯತಾ ಟೆಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಣಸವಾಡಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಸವಾರಿ (6-7 ಕಿಮೀ) 22% ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ (45-50 ಕಿಮೀ) ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವು 64-72% ರಷ್ಟು ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.

ಒಲಾ ಉಬರ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತನ್ವೀರ್ ಪಾಷಾ, ಏಕರೂಪದ ದರಗಳ ಸರ್ಕಾರದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರೆ, ಕ್ಯಾಬ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟರ್‌ಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪರಿಣಿತ ಸತ್ಯ ಅರಿಕುತಾರಂ, ಸರ್ಕಾರದ ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ದರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವೆಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದರು. ಮಿಚೆಲ್ ಖಿಯಾಂಗ್ಟೆಯಂತಹ ನಿಯಮಿತ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಏಕರೂಪದ ದರಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ಕಡಿಮೆ ದೂರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಕೂಡದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.