ಕೆ-ರೈಡ್‌ಗೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿ ಎಂಡಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕಾರ ವಿಫಲ

ಬೆಂಗಳೂರು, ಜನವರಿ 27: ರೈಲ್ವೇ ಮಂಡಳಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರೈಲ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿ (ಕರ್ನಾಟಕ) ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ಗೆ (ಕೆ-ರೈಡ್) ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ದಿ ನ್ಯೂ ಇಂಡಿಯನ್‌ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೊರಡಿಸಿದ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡದ ಆದೇಶವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ. ಕೆ-ರೈಡ್‌ಗೆ ಪತ್ರ ರವಾನೆಯಾಗಿ 12 ದಿನಗಳು ಕಳೆದಿವೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಂಬಂಧ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಕೆ-ರೈಡ್ ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಮಿತ್ ಗಾರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸುಮಾರು 1.5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಎಂಡಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವೈದ್ಯೆ ಹಾಗೂ ಕನ್ನಡ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಇಲಾಖೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಡಾ.ಎನ್.ಮಂಜುಳಾ ಅವರಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಕೆ-ರೈಡ್ ಎಂಡಿ ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಾವಧಿ ಎಂಡಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಎಂ ಬಿ ಪಾಟೀಲ್ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರು.

ಜನವರಿ 11, 2017 ರಂದು ಮಂಡಳಿಯು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸುತ್ತೋಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಖಾಲಿ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಮರು-ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುವಂತೆ MD ಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿ, ಜನವರಿ 15, 2024 ರಂದು ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಗತಿ ಶಕ್ತಿ, ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯವರು ಪತ್ರ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಆ ಸುತ್ತೋಲೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 25 ವರ್ಷಗಳ ಗ್ರೂಪ್ ಎ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 5 ವರ್ಷಗಳು ಹಿರಿಯ ಆಡಳಿತ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯು 55 ವರ್ಷಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಯೋಜನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 5 ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕೆ ಎಂದಿದೆ.

ಮಂಡಳಿಯು K-RIDE ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಿದ ಹುದ್ದೆಗೆ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅದು 65 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ವಯೋಮಿತಿಯಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, "ಕೆ-ರೈಡ್‌ನಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೇಮಿಸಲು ಮಂಡಳಿಯು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದ 148-ಕಿಮೀ ಬೆಂಗಳೂರು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಪಿಎಂಒ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದೆ. "2022 ರ ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು 40 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು. ಈ ತಿಂಗಳಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ 16 ತಿಂಗಳು ಕಳೆದರೂ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಾವಧಿ ಎಂಡಿ ನೇಮಕವಾಗಿಲ್ಲ'' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿ ಕೊರತೆ:

ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, 15,767 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಹರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದರು.

ಯೋಜನೆಯು ಆಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಜಂಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಪುನಿತಾ ಸದಾಶಿವಯ್ಯ ಅವರಿಗೆ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಭಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆ-ರೈಡ್‌ನ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆರ್‌ಕೆ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕ ಆದೇಶ. ಪ್ರಭಾರಿ ಎಂಡಿ ಎನ್.ಮಂಜುಳಾ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದ ಗುಪ್ತಾ ಅವರು ಮಾಡಿದ್ದ ಎಲ್ಲ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ಆರೋಪವನ್ನು ಹೊರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಮ್ಮ ನಡೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡ ಮಂಜುಳಾ, "ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಜಿಎಂ ಎಚ್‌ಆರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಾವಧಿ ನೌಕರಿಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒಲಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಗುತ್ತಿಗೆ ನೌಕರರಿಗಿಂತ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣಿತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಉಪನಗರ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್-1 ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್-3 ಎರಡಕ್ಕೂ ಜೋಡಣೆ ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಮಾಡದ ಹೊರತು, ರೈಲ್ವೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ "ಎಂದು ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.