ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಕ ಬದಲಾವಣೆ: ಭಾರತದ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಶಿಂಕನ್‌ಸೆನ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಶೀಘ್ರ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ.!

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವೆ 508 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಕ ಬದಲಾವಣೆ ತರಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೇ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಹೌದು..ಈ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಗೊಂಡರೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಕ ಬದಲಾವಣೆ ಆಗೋದು ಖಂಡಿತಾ.! ಸದ್ಯ 280 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ಭಾರತೀಯ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿಗೆ, ಜಪಾನಿನಿಂದ ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ 508 ಕಿಮೀ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 280 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಭಾರತೀಯ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವೆ ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಒಡಾಟ ಆರಂಭಿಸಿದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ 6-7 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ..

"'ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಎಂಬ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ (ಎಂಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಒಡಾಟ ನಡೆಸಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಈ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರ "ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ್ ಭಾರತ" ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಹಿರಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು 'ಇಟಿ ನೌ' ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದು, "ಮುಂಬೈ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ಎಂಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್) ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ 'ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ರೈಲನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಚಯಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ರೈಲು ಯುರೋಪಿಯನ್, ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ." ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಪ್ರತಿ ರೈಲಿನ ವೆಚ್ಚವು 27.86 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಪ್ಪಂದವು 866.87 ಕೋಟಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ. ಈ ಮೊತ್ತವು ಎರಡು ರೈಲುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ, ಒಂದು-ಬಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಶುಲ್ಕ, ಪುನರಾವರ್ತಿತವಲ್ಲದ ಶುಲ್ಕಗಳು ಜಿಗ್‌ಗಳು, ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ರೇಕ್‌ಗಳು 280 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

MAHSR ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 320 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. MAHSR ನ 50-ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಗತ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ರೈಲ್ವೇ ಇಲಾಖೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು

ಈ 'ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಚೇರ್ ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ರೈಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೇ ರಿಕ್ಲೈನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿವೆಲಿಂಗ್ ಸೀಟುಗಳು, ವಿಶೇಷ ಅಗತ್ಯವುಳ್ಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ವಸತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.