KIA: ಖಾಲಿ ಕೌಂಟರ್ ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯ.. ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೆಲ್ಫಿ.. ಕೆಐಎ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಜನ! ನಿಜಕ್ಕೂ ಏನಾಯ್ತು?

ಖಾಲಿ ಕೌಂಟರ್ ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯ...ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಕೆಐಎ) ನಿಲುಗಡೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ (ಕೆಐಎಡಿ) ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಕಳಪೆ ಆವರ್ತನದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಜನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಬೂತ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಹೌದು,ಪ್ರಸ್ತುತ ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ಮೂರು ಜೋಡಿ MEMU (ಮೇನ್‌ಲೈನ್ ಎಲೆಕ್ನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್) ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ರೈಲು ರದ್ದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆದಾರೊಬ್ಬರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಇವೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್ ಮತ್ತು ಯಶವಂತಪುರವನ್ನು ಕೆಐಎಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಟೋನ್ಮಂಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು SWR ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ.

2021ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಜನವರಿ 2025 ರಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕೆಐಎಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಡಿಎಚ್‌ ಒ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಖಾಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. "ಖಾಲಿ ಕೌಂಟರ್ ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೆಲ್ಫಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ರೈಲು ಹತ್ತುತ್ತೇವೆ. ಟಿಕೆಟ್ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ನಮ್ಮನ್ನು ಹಿಡಿದರೆ, ನಾವು ಅವರಿಗೆ ಖಾಲಿ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಕೆಐಎ ಆವರಣದ 27 ವರ್ಷದ ಉದ್ಯೋಗಿಯೊಬ್ಬರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 30 ಜನರು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಭದ್ರತೆಯು ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. "ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, 20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ಮೂರು ಜೋಡಿ MEMU (ಮೇನ್‌ಲೈನ್ ಎಲೆಕ್ನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯೂನಿಟ್) ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ರೈಲು ರದ್ದಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆದಾರರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ರೈಲುಗಳು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್ ಮತ್ತು ಯಶವಂತಪುರವನ್ನು ಕೆಐಎಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಟೋನ್ಮಂಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು SWR ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತ್ತು.

ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಾರಿಗೆ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BIAL) ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 3.5 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅದನ್ನು ತಲುಪಲು ಶಟಲ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡೂ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ರೈಲು ಮತ್ತು ಶಟಲ್ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ರೈಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶಟಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗುರುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಬಿಐಎಎಲ್ ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಶಟಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಬಿಎಂಟಿಸಿಯ ವಾಯು ವಜ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. "ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ರೈಲು ಇತ್ತು; ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಇನ್ನೊಂದು ರೈಲು ರದ್ದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.

ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೆಲವು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಬಿಎಂಟಿಸಿಯನ್ನು ಬದಲಿಯಾಗಿ ನೀಡುವುದು ಅನ್ಯಾಯ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರಿಂದ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡರು, ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು 10 ರಿಂದ 30 ರೂ.ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ರೈಲುಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.

ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಯಾರ ಮೇಲೂ ಕೂಡ ನಿಗಾ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.