ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭಗೊಂಡ 12 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29, 2023 ರಂದು 100 ಕೋಟಿ ಗಡಿ ದಾಟಿದೆ. ಎಂಜಿ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ನಡುವೆ 6.7 ಕಿ.ಮೀ. ವರೆಗೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 33,152 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಬಹು ಗಡುವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಇದು 12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 5.5 ಕಿಮೀ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಈಗ 65 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 74 ಕಿಮೀ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 6.1 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಆದಾಯವು 3.8 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಯಿಂದ 1.5 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಜಿಗಿದಿದೆ.
ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ತೆರೆದ ನಂತರ, ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯನ್ನು ಮೈಸೂರು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಂತರ 2016-17ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಲಕ್ಷವನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 2019-20 ರಲ್ಲಿ 4.9 ಲಕ್ಷದಿಂದ 2020-21 ರಲ್ಲಿ 95,841 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ.
2021-22ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 2.3 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶಂಕರ್ ಎಎಸ್ 2011 ರಿಂದ ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ರೀಚ್ ಕಾರ್ಯಾರಂಭಗೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. "ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಆಗಿದೆ," ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು.
"ನಿಗದಿತ ಆವರ್ತನದ ಪ್ರಕಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ನಮ್ಮ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 300 ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪೀಕ್ ಅವರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ನಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಶಾರ್ಟ್-ಲೂಪ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ," ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ 400 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಈಗ 1,800 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಚಲ್ಲಘಟ್ಟದಿಂದ ಕಾಡುಗೋಡಿ (ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್) ವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೇರಳೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪೀಕ್ ಅವರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳ ಒತ್ತಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೂ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರು.


Click it and Unblock the Notifications