Namma Metro: ಮತ್ತದೇ ಬೇಸರ! ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಳಂಬ..ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಲ.. ಅಸಲಿ ಕಾರಣ ಬಹಿರಂಗ

ಮತ್ತದೇ ಬೇಸರ! ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಳಂಬ...ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದು,ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯ ಅಥವಾ ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿಸಿವೆ.

ಹೌದು,ಉಪಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಡಿ.ಕೆ.ಶಿವಕುಮಾರ್ ಅವರು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಮೇ 2025 ರ ಗಡುವು ವಿಧಿಸಿದ್ದರು.ಆರ್‌ವಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 19.15 ಕಿಮೀ ಮಾರ್ಗವು ರೈಲುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್) ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಯುಕ್ತರಿಗೆ (ದಕ್ಷಿಣ ವೃತ್ತ) ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಪರೀಕ್ಷಾ ದತ್ತಾಂಶ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ (ISA) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದಾಖಲೆ ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ ಇದೆ ಎಂದು BMRCL ನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹೊಸ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಮಾಕ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು.ಇದರಲ್ಲಿ ಬಹು-ರೈಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎಜಿ, ಡೇಟಾಸೆಟ್‌ಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ರೈಲು ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಈ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು, ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ವೇಗ, ರೂಟಿಂಗ್, ಎರಡು ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವಿರುತ್ತದೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಗ್ರತೆ ಮಟ್ಟ 4 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ವಿವರಿಸಿದರು, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಾಪನವಾಗಿದೆ.ಯಾವುದೇ ಘಟಕವು ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ದೋಷವಿದ್ದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡದ ಹೊರತು, ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.ನಾವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಅಧಿಕಾರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ISA ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಆಗ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ CMRS ಅನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಮಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ,CMRS ತಪಾಸಣೆ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಮೇ.14 ರಂದು ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೂರನೇ ರೈಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿರುವ ಟಿಟಾಘರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಲಿಮಿಟೆಡ್ (TRSL), ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ರೈಲನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ.

TRSL ಈಗ ಮುಖ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ CRRC ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬಾಡಿ ಶೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈ ನಂತರ TRSL ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದು ರೈಲು ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

ಮೊದಲ ರೈಲು ಹಾಗೂ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಬಾಡಿ ಶೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು.