ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋದ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ದಿನ ನಿಗದಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಯಾವಾಗ?

ಬೆಂಗಳೂರು, ಮಾರ್ಚ್‌ 7: ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದು, ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಉದ್ಘಾಟನೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಧಿಕೃತ ಗಡುವು ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 2024 ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬುಧವಾರ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BMRCL) ಫೆಬ್ರವರಿ 14 ರಂದು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 7 ಮತ್ತು 8ರಂದು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

19.15-ಕಿಮೀ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು ಆರ್‌ವಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರದಿಂದ ಜಯದೇವ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ (ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್) ಜಿತೇಂದ್ರ ಝಾ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಏಳು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆ (RDSO), ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತೆ (CMRS) ಆಯುಕ್ತರು (CMRS) ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ರೈಲುಗಳು ಬಂದಾಗ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿ (ಐದು ನಿಮಿಷ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ) ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿವಿಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್-ಲೇಯಿಂಗ್ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ರೈಲುಗಳ ಕೊರತೆಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದೆ.

2019 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ನಾನ್‌ಜಿಂಗ್ ಪುಜೆನ್ ಕೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ಗೆ 216 ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು 1,578 ಕೋಟಿ ರೂ. ಹನ್ನೆರಡು ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿಯ ಭಾರತದ ಪಾಲುದಾರ ಟಿಟಾಗರ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಟಿಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಲ್) ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಬುಧವಾರ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲಿನ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿತು. ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ 15 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಝಾ ಹೇಳಿದರು.

ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ರೈಲನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 37 ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಲಿದೆ. ನಂತರ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು 45 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. 90 ಪ್ರತಿಶತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಝಾ ಹೇಳಿದರು.

ಜೂನ್‌ ವೇಳೆಗೆ ಟಿಆರ್‌ಎಸ್‌ಎಲ್‌ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲು ಬರಲಿದೆ. ಮೂರು ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಘರ್ಷಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು ಎಂದು ಝಾ ಹೇಳಿದರು.

ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಚಾಲಕರಹಿತ

ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಚಾಲಕ ರಹಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಹೇಳಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೊ ತನ್ನ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅನ್ಟೆಂಡೆಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ (UTO) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಳದಿ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಂತರ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಬಹುದು.