namma metro ಚಾಲಕ ರಹಿತ ರೈಲಿನಲ್ಲಿದೆ ಈ ವಿಶೇಷತೆ!

ಬೆಂಗಳೂರು, ಮೇ 31: ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದು ಹೆಬ್ಬಗೋಡಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಮಾನವರಹಿತ ಸಂವಹನ ಆಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ (CBTC) ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ರೈಲಿನ ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷದ ಅಪಡೇಟ್‌ ಅನ್ನು ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ (ಒಸಿಸಿ) ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಭಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಹಡಗಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ರೈಲಿನ ಒಳಗೆ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ರೈಲಿನೊಳಗೆ 24 ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಪ್ರತಿ ಕೋಚ್‌ಗೆ ನಾಲ್ಕು, ಇದು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್‌ ಇಂಜಿನಿಯರ್, "ಈ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ರಿಯಲ್‌ ಟೈಮ್‌ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ OCC ಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಹೊಗೆ ಇದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಅಹಿತಕರ ಘಟನೆಯಾದರೆ, ಅದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಪರದೆಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೈಲು ಚಲನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕೋಚ್‌ಗಳಾದ್ಯಂತ ರೈಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಜನರು ಡಿಬೋರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಳಿದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ರೈಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿರುವ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಡಚಣೆ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಇದು ಎರಡು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಥವಾ ಒಸಿಸಿ ರೈಲನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದರು.

ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ BMRCL ಸಹ ಅಗಾಧವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. "ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, 5 ಗಂಟೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಾತ್ರ 4.30 ಕ್ಕೆ ಖಾಲಿ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್-ಲೈನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಅದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕೋಚ್‌ನ ಒಳಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. "ಪ್ರಸ್ತುತ, ರೈಲುಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದರೆ ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.