Vande Bharat: ವಂದೇ ಭಾರತ್‌ ಸ್ಲೀಪರ್‌ ರೈಲುಗಳು ಯಾವಾಗಿಂದ..? 2026 ಜನವರಿಗೆ ಪಕ್ಕಾ ಶುರು ಆಗುತ್ತಾ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ?

ವಂದೇ ಭಾರತ್‌ ಸ್ಲೀಪರ್‌ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಶುರು ಮಾಡಲು ಇನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಬೇಕಿಲ್ಲ. ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳ್ಲಿ ಅಂದರೆ. ಒಂದೆರಡು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯವಾಗಲಿವೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯು ಜನವರಿ 2026 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ದೀರ್ಘ ದೂದರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ, ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಗಲಿನ ಚೇರ್-ಕಾರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಈ ರೈಲುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 180 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ರಥಮ ರೈಲು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2026 ರೊಳಗೆ ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಹಮದಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೊಳಗಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೊಂದು ಜನವರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ದೀರ್ಘ ದೂದರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೇಗ, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿನ BEML ಘಟಕದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ, ಚೆನ್ನೈನ ICF ಪೆರಂಬೂರಿನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕೇಂದ್ರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೇ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 180 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗ ತಲುಪಿದ್ದು, ಇದು ರೈಲ್ವೇಗಳು ಹೇಳಿಕೊಂಡಂತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವೇಗ ಎರಡನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

RDSO (Research Designs & Standards Organisation) ಸಂಸ್ಥೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿಸಿತು. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ, ಸ್ಥಿರತೆ, ಕಂಪನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದೂರ (EBD) ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ರೈಲುಗಳು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ದೀರ್ಘ ದೂದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೊಸ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ದೂದರ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿವೆ. ಹಗಲು only ಚೇರ್-ಕಾರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳು ಇರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ-ಕನ್ಯಾಕುಮಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಸ್ಲೀಪರ್ ಕೋಚ್ ಇರುವ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಇದರಿಂದ ಬ್ಯುಸಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ ಸಿಗಲಿದೆ.

16 ಕೋಚ್‌ಗಳ ಮಾದರಿ ವಿವಿಧ ರೈಲ್ವೇ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎರಡನ್ನೂ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ಇದರಿಂದ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಳೆಯ ಚೇರ್-ಕಾರ್ ಕೋಚ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಅನುಭವ ಸಿಗಲಿದೆ.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳು ಅರೆ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಆಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಾಮವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ದೇಶಾದ್ಯಾಂತ ದೀರ್ಘ ದೂದರ ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಇವು ಹೊಸ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ. ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನೀಡುವ ಈ ಹೊಸ ಸೇವೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.