Train to Airport: 455 ಕೋಟಿ ರೂ. ಯೋಜನೆಯಡಿ ಯಲಹಂಕ–ದೇವನಹಳ್ಳಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಡಬಲ್...ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ!

ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶ, ದೇವನಹಳ್ಳಿ ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಯಲಹಂಕದಿಂದ ದೇವನಹಳ್ಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 23.7 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರೈಲು, ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಲೈನ್‌ನ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (SWR) ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟಿದೆ.

ಈಗಿರುವ ಮಾರ್ಗವು 1905ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಯಲಹಂಕ-ಚಿಕ್ಕಬಳ್ಳಾಪುರ ಶಾಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು , ದೊಡ್ಡಜಾಲ, ಅವತಿಹಳ್ಳಿ, ನಂದಿ ಹಾಲ್ಟ್ ಹಾಗೂ ದೇವನಹಳ್ಳಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಕಾರಣದಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯೆ ರೈಲುಗಳು ನಿರಂತರ ಓಡಿಸಲು ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿದ್ದಿದ್ದು, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೂರ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

455 ಕೋಟಿ ರೂ. ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅವತಾರ:

ಈ ಮಾರ್ಗದ ದ್ವಿಗುಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ₹455 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚ ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿಯು ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರ ಸಮರ್ಥನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶನದಂತೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗದ ವಿಭಾಗೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಅಶುತೋಷ್ ಕುಮಾರ್ ಸಿಂಗ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನಗರ-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಹಾದಿ:

"ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಉಸಿರೂರಿಸುವಂತದ್ದು. ಇದು ದೇವನಹಳ್ಳಿ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಅನುಕೂಲ ನೀಡಲಿದೆ" ಎಂದು ಇಲಾಖೆ ಮೂಲಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ 'ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ' (last mile) ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಣೆಗೂ ಇದು ದಾರಿ ತೆಗೆಯಲಿದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲ:

ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಹೊಸದಲ್ಲ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಾರ್ಗದ ಏಕಪಥ ಹೊಂದಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಾಗೂ ನಿರಂತರ ಸೇವೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯೋಗಿಸುವಂತಾಗಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ದ್ವಿಗುಣೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

KRIDE ಯೋಜನೆಯೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ:

ಇದೇ ನಡುವೆ, ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (ಕರ್ನಾಟಕ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ (KRIDE) ಕೂಡ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್-ದೇವನಹಳ್ಳಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್‌ ಯೋಜನೆಯೊಂದರ ಮೆಟ್ಟಿಲಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಹ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿದೆ.

ಹಾಗೆಯೇ SWR ಮತ್ತು KRIDE ವಿಭಿನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಕೆಲ ಭಾಗಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕ್ರಮವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಬ್‌ವೇ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಈ ದ್ವಿಗುಣೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮೈಲುಗಲ್ಲು ಆಗಲಿದೆ. ಸಮಗ್ರ ನಗರ-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಪರ್ಕದ ಕನಸು ಈ ಮೂಲಕ ಎಲೆಮರೆ ಆದಷ್ಟು ದೂರವಿಲ್ಲವೆಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡುತ್ತಿದೆ.

ಈ ದ್ವಿಗುಣೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೂರ್ತಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಗೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕು ನೀಡಲಿದೆ. ನಗರದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸುಲಭ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಈ ಕನಸು ಈಗ ನಿಜವಾಗುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ದಿನನಿತ್ಯ ದೇವನಹಳ್ಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಉದ್ಯೋಗಸ್ಥರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ.