ಸಂಬಳ ಪಾವತಿಸದಕ್ಕೆ ಗೋ ಫಸ್ಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ ತೊರೆದು ಬೇರೆಡೆ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು!

ಬೆಂಗಳೂರು, ಆಗಸ್ಟ್ 22: ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವಾಗಲೇ ಗೋ ಫಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಸಂಬಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ ಹಲವಾರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ತೊರೆದು ಬೇರೆಡೆ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ.

ಮೇ 2023 ರಿಂದ ಗೋ ಫಸ್ಟ್‌ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಈ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ವೇಳೆಯೇ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 600 ಗೋ ಫಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಗೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ತೊರೆದು ಸೇರಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದೀಗ ಕೇವಲ 100 ಪೈಲಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೋ ಫಸ್ಟ್ ಉಳಿದಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಇದು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಜುಲೈನಿಂದ ಗೋ ಫರ್ಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 1,200 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಂಬಳ ಪಾವತಿ ಮಾಡದ ಕಾರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಜುಲೈ 10 ರಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದಾಗ 4,200 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 3,000 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಆಘಾತಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2,400 ಅಥವಾ 2,500 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 500 ರಿಂದ 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನೋಟಿಸ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಬಳದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಹತಾಶೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಧಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು.

ಈ ಹಿಂದೆ, ಸಾಲದಾತರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಧಿಯಾಗಿ ರೂ 450 ಕೋಟಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಈಗ ವಿಮಾನ ಬಾಡಿಗೆದಾರರ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ದೆಹಲಿ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ನ ತೀರ್ಪಿನ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ.

ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಏರ್‌ಲೈನ್ ಗಡುವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಧಿಯ ಲಭ್ಯತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಷರತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ 15 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು 114 ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಗೋ ಫಸ್ಟ್‌ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಡಿಜಿಸಿಎ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿತ್ತು.

ಗೋ ಫಸ್ಟ್‌ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೇ 3, 2023 ರಂದು ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ CIRP ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾಟ್ ಮತ್ತು ವಿಟ್ನಿಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಈ ಮಧ್ಯೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿಮಾನಗಳ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, 'ಪೂರ್ಣ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಮೂಲ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ' ಎಂದು ಈ ಹಿಂದೆ ಸೂಚಿಸಿದ್ದ ಮರುಪಾವತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಏನನ್ನೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ನಗದು ಕೊರತೆಯಿರುವ ಏರ್‌ಲೈನ್ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.