ಬೆಂಗಳೂರು, ಮೇ 25: ಬುಧವಾರ ರಾತ್ರಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಸರ್ಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ ಜಪಾನಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮೊಡೆರಾಟೊದ ರೋಲ್ಔಟ್ ಮತ್ತೆ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಿಎಚ್ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಡೆದ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮೊಡೆರಾಟೊ ಅನ್ವಯವಾಗುವುದು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಗರ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (DULT) ಮೂಲಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಮಗಾರಿ ಮತ್ತು ಇತರೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಜೂನ್ವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ಜಪಾನೀಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (JICA) ಯಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ, ಸುಧಾರಿತ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ATIMS) ಅನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಇಂಟರ್ಸೆಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ 28 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು 2014 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಜೂನ್ 30, 2021 ರಂದು ಮಾತ್ರ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆನ್-ಸೈಟ್ ಕೆಲಸವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಗರದಲ್ಲಿ ನಗರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಮನ್ವಯತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ನಡೆಸಲು, ನಮಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಬಿಬಿಎಂಪಿಯಿಂದ ಅನುಮತಿ ಬೇಕು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ವಿವರಿಸಿವೆ.
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು "ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. DULT ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡದ ಮೂಲವು "ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಮೊಡೆರಾಟೊ, ಜಪಾನೀಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಮೊದಲನೆಯದು, ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಡಲ್ಟ್ ಕೆನ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಓಲ್ಡ್ ಮದ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಫಿ ರೋಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತ್ತು.


Click it and Unblock the Notifications