ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗೆ ಆರು ಪಥಗಳ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ: ಅರಣ್ಯ ತೆರವಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಆಗ್ರಹ

ಬೆಂಗಳೂರು, ಜನವರಿ 22: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವನ್ಯಜೀವಿ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ (ಎನ್‌ಬಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್) ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದೊಳಗೆ (ಬಿಎನ್‌ಪಿ) ಆರು ಪಥಗಳ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ) ಮುಂದಾಗಿದೆ.

ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೌನ್‌ಶಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ (ಎಸ್‌ಟಿಆರ್‌ಆರ್) ಭಾಗವಾದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ಮತ್ತು ಜಿಗಣಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆಯ 3.85 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಬಿಎನ್‌ಆರ್‌ ಕೋರ್ ಏರಿಯಾದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 1 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವುದಾಗಿ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಎನ್‌ಬಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ ಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ.

ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದ 27 ಎಕರೆ 18 ಗುಂಟೆ ಕೋರ್ ಏರಿಯಾದ ಜೊತೆಗೆ 14 ಎಕರೆ ಬಫರ್ ಜೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕೋರಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಈಗಿರುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವನ್ಯಜೀವಿ ಮಂಡಳಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು 26 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೆರವು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬನ್ನೇರುಘಟ್ಟವು ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆನೆಗಳು, ಚಿರತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹುಲಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶಬ್ದ ತಡೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು. ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಸೂರ್ಯೋದಯಕ್ಕೆ ಮುನ್ನ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಡೆಯಬಾರದು ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನೊಂದಿಗೆ ವನ್ಯಜೀವಿ ತೆರವು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (PRR) ಟೇಕಾಫ್ ಆಗದ ಕಾರಣ, ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೌನ್‌ಶಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಭರವಸೆಯ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗವು ದಾಬಸ್‌‌ಪೇಟೆ-ಹೊಸಕೋಟೆ-ಹೊಸೂರು-ರಾಮನಗರ-ಮಾಗಡಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಬೆಂಗಳೂರಿನೊಳಗಿನ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.

ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ದಾಬಸ್‌ಪೇಟೆ-ದೇವನಹಳ್ಳಿ-ಹೊಸಕೋಟೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ 34 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿತು. ಕೃಷ್ಣಗಿರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ (ಹೊಸೂರು) ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತಿತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಅರಣ್ಯ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯಿಂದ (ಎಫ್‌ಎಸಿ) ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಬಿಎನ್‌ಪಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಐ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಧಿಕಾರಿ ವಿ ಪಿ ಬ್ರಹ್ಮಂಕರ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಎಫ್ಎಸಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಂತರ 8-ಕಿಮೀ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಕೆಲಸವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟೌನ್‌ಶಿಪ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ನಾವು ಬಿಟ್ ಮತ್ತು ಪೀಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸದ್ಯ ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗೆಹರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ' ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಕೋರ್ ಏರಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಎಸ್‌ಝಡ್‌ ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅರಣ್ಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು FAC ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ 1,288 ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಲು ಕೋರಿರುವ ಮನವಿ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಪರಿಹಾರದ ಅರಣ್ಯೀಕರಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಮಿತಿಯು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.