ಬೆಂಗಳೂರಿಗರಿಗೆ ಸಿಹಿ ಸುದ್ದಿ: ಮೆಟ್ರೋ 3A ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಂಪುಟ ಗ್ರೀನ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣ?

ಬೆಂಗಳೂರು: ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ(BMRCL) ಜಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಮುಂದಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ 3ಎ ಹಂತಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಹಾಗಿದ್ರೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಯಾವೆಲ್ಲಾ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಭಾರತದ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರ್ಜಾಪುರದಿಂದ ಹೆಬ್ಬಾಳದವರೆಗೆ ಈ 3A ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. 3A ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೆಂಪು ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಈವರೆಗಿನ ಹಂತಗಳ ಪೈಕಿ ಅತೀ ದುಬಾರಿ ವೆಚ್ಚದ ಮಾರ್ಗವಾಗಲಿದೆ. ಎಂದು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ.

29 ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು

ಈ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತದ 3A ಮಾರ್ಗವು 36.6 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 29 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ವ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಐಟಿ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹಂತ 3A ಮಾರ್ಗವು 14.5 ಕಿಮೀಟರ್ ಭೂಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು 22.1 ಕಿಮೀ ವಿಸ್ತಾರವು 17 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 11 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3A ಅನುಮೋದನೆ

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಶನಿವಾರ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿಸಿದೆ. ಹಂತ 3A ಮಾರ್ಗವು ಸರ್ಜಾಪುರದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಲೂರಿನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ (ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್-ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ನೊಂದಿಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಕೋರಮಂಗಲ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಭೂಗತವಾಗಲಿದೆ.ಚಈ ರೇಖೆಯು ಡೈರಿ ಸರ್ಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ (ಕಳೇನ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ನಾಗವಾರ) ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3A ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ

BMRC ಹೆಬ್ಬಾಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿದೆ, ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ (ಕೆಂಪಾಪುರದಿಂದ ಜೆಪಿ ನಗರಕ್ಕೆ) ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 3A ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಟೌನ್ ಹಾಲ್, ಕೆಆರ್ ಸರ್ಕಲ್, ಬಸವೇಶ್ವರ ಸರ್ಕಲ್ ಮತ್ತು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಭೂಗತ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆ (ಸಿಬಿಡಿ) ಯಾದ್ಯಂತ ಹರಡುತ್ತವೆ. CBD ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿಗರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ 28,405 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 36.59 ಕಿಮೀ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ತೀರ್ಮಾನ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರತಿ ಕಿಮೀ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 776 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಯೋಜನೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಅನುಮೋದನೆ ಸಿಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದ್ದು, 2026ರಲ್ಲಿ ಇದರ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾದಲ್ಲಿ 2031ಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ

ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ 2025 ರಿಂದ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಾಣಲಿದೆ. ಜನವರಿ 2025 ರ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಸಿದ್ದವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ 19.15 ಕಿಮೀ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಆರ್‌ವಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೊಮ್ಮಸಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾವಿರಾರು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಚಾಲಕರಹಿತ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು 5,745 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.