ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಿಸಬೇಕು. ಅದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ, ಅದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹಾನಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವುದು.
ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದೇ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುವುದು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಗೊಂದಲಗಳು ಇದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, 12 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಹಕರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ಯಾಕೆಂದರೆ ಅದು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಹು ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಏಕೆ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಅದು ಪಾಲಿಸಿ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ತಿಳಿಯೋಣ ಮುಂದೆ ಓದಿ...
ಎನ್ಸಿಬಿ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ
ಪಾಲಿಸಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯದಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಮೆದಾರರಿಗೆ ಅವರ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವಿಮಾದಾರರು ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸತತ ಐದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಈ ರಿಯಾಯಿತಿಯು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕೆ ಏರಬಹುದು. ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಈ ಬೋನಸ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹಾಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿ.
ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ
ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿದರೆ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಇದು ಮಾದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. Zero depreciation ಕವರೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಂಪನಿಯು ಈ ರೀತಿಯ ಕವರೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದಿರಬಹುದು. ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಂತಹ ಪಾಲಿಸಿಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಲಾದ ಕಡಿತಗಳಿಗಿಂತ ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.
ವಿಮೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವ ವೇಳೆ ಈ ಅಂಶ ನೆನಪಿರಲಿ
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಗೀರುಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆರಳಿಸಬಹುದು. ಆ ವೇಳೆ ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದುವೇ ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪಾಲಿಸಿ ಕವರ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸುಮ್ಮನ್ನೇ ನಷ್ಟವಾದಂತೆ ಆದೀತು.
ಈ ಎರಡು ಅಂಶ ನೆನಪಿರಲಿ
ವಿಮಾ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೆನೆಪಿನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚವು ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಲಾದ ಕಡಿತದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ. ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕಂಪನಿಯು ಪಾವತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಪಾಲಿಸಿದಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವು ಕಳೆಯಬಹುದಾದ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಈ ವೆಚ್ಚಗಳು ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
More From GoodReturns

Hubballi Vijayapura: ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರ ಕ್ರಾಂತಿ...ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ–ವಿಜಯಪುರ NH52 ದ್ವಿಪಥ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭ!

Hosur Road: ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಿಗ್ ಅಪ್ಡೇಟ್! ಇನ್ಮೇಲೆ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಲಭ

Karnataka BPL Card: ಬಿಪಿಎಲ್ ಕಾರ್ಡ್ದಾರರಿಗೆ ಬಿಗ್ ಶಾಕ್! ಸರ್ಕಾರದ ಮಹತ್ವದ ಕ್ರಮ

IPL 2026: ಕೊನೆಗೂ ಐಪಿಎಲ್ 2026ರ ಆರಂಭದ ದಿನಾಂಕ ಬಹಿರಂಗ! ಯಾವಾಗ ಗೊತ್ತಾ?

Bengaluru 2nd Airport: ಬೆಂಗಳೂರು 2ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ…ಸಿಎಂ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ಮಹತ್ವದ ಘೋಷಣೆ!

LPG Gas Helpline Number: ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೊರತೆ; ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಹಾಯವಾಣಿ

Gold Rate Bengaluru: ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಗಿತ.. ಇಂದು 24K, 22K, 18K ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು? ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ

High Speed Train: ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು! ಇನ್ಮೇಲೆ ಹೈದರಾಬಾದ್ಗೆ ಬರೀ 2 ಗಂಟೆ ಜರ್ನಿ

Train Service: ಬೆಂಗಳೂರು-ಕೇರಳ ಪ್ರಯಾಣ ಈಗ ಇನ್ನೂ ಸುಲಭ…ಕೇವಲ 230 ರೂ., ಹೆಚ್ಚು ಸೌಕರ್ಯ!

Gold Rate Bengaluru: ಇಂದೂ ಚಿನ್ನದ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆ…24 ಕ್ಯಾರಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ 4,900 ರೂ. ಕುಸಿತ!

Karnataka Weather: ಬಿಸಿಲಿನ ತಾಪಮಾನ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ…ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ತಪ್ಪದು ಒಣಹವೆಯ ಕಾಟ!



Click it and Unblock the Notifications