ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸಾಧ್ಯತೆ

ನವದೆಹಲಿ, ಆಗಸ್ಟ್‌ 25: ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಚೇರ್-ಕಾರ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ನಂತರ ಇದು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸರಣಿಯ ಮೂರನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತ್ ಅರ್ಥ್ ಮೂವರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (BEML) ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರೊಳಗೆ ಮೊದಲ ರೈಲು ರವಾನೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಚೆನ್ನೈನ ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಐಸಿಎಫ್) ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಯು ಸುಬ್ಬಾ ರಾವ್ ಮನಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ನೀಡಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

"ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಏಕೀಕರಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರೊಳಗೆ ತರಬೇತುದಾರರು ಐಸಿಎಫ್‌, ಚೆನ್ನೈಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಂತರ ರೇಕ್ ರಚನೆ, ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 15-20 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ರಾವ್ ಹೇಳಿದರು.

"ಇದನ್ನು ನಂತರ, ಇದು ಆಸಿಲೇಷನ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಕ್ನೋ ಮೂಲದ ರೈಲ್ವೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಂಸ್ಥೆ (RDSO) ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರಾತ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೈಟ್‌ಜೆಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳಂತೆಯೇ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. "ಲೈಟ್‌ಗಳು ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಶ್‌ರೂಮ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲ್ಯಾಡರ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ನೆಲದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ರೈಲಿನ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬರ್ತ್‌ಗಳೂ ಇರುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಮೂಲವೊಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಮೇ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ICF), ಚೆನ್ನೈ BEML ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ 16-ಕಾರ್ಗಳ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ 10 ರೇಕ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು 160 kmph (180 kmph ಪರೀಕ್ಷೆ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. "ಇದು ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್‌ಗಳ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿದೆ" ಎಂದು ರಾವ್ ಹೇಳಿದರು.

16 ಬೋಗಿಗಳ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು 11 3AC ಕೋಚ್‌ಗಳು (611 ಸೀಟುಗಳು), 4 2AC ಕೋಚ್‌ಗಳು (188 ಸೀಟುಗಳು), ಮತ್ತು 1 1AC ಕೋಚ್ (24 ಬರ್ತ್‌ಗಳು) ಸೇರಿದಂತೆ 823 ಬರ್ತ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲನ್ನು BEML ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಮೇಧಾ ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ಮೂಲದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೈಲು ಸಲಹೆಗಾರ EC ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಧಾ ರೈಲಿನ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಡಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಐಸಿಎಫ್ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. "BEML ಈಗ ಉಳಿದಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ICF ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಇತರ ತಯಾರಕರಾದ BHEL-Titagarh (80 ರೈಲುಗಳು) ಮತ್ತು ರೈಲು ವಿಕಾಸ್ ನಿಗಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (RVNL) - ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮ್ಯಾಶ್‌ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ (120 ರೈಲುಗಳು) 200 ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರತಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ರೀಡಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಮೊಬೈಲ್/ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಸ್ನ್ಯಾಕ್ ಟೇಬಲ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಇವು ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕಾರ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹೈದರಾಬಾದ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಧಾ ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು (ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಟಿಸಿಎಂಎಸ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್, ಬೋಗಿಗಳು), ಹೊಸೂರಿನ ಫೈವ್ಲೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ (ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೋರ್ಸ್), ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿದ್ವಾಲ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಶನ್ (ಎಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು), ಬಿಎಫ್‌ಜಿ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ (ಶೌಚಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಆಂತರಿಕ ಪ್ಯಾನೆಲಿಂಗ್) ಶ್ರೀ ಸಿಟಿ, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ, ಮತ್ತು ಪುಣೆಯಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಬರ್ತ್‌ಗಳು) ಬರಲಿವೆ.

"ಚೇರ್ ಕಾರ್ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಜಾನುವಾರು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಮೂಗಿನ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕವಚ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮೂಲವೊಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಜಿಎಫ್‌ಆರ್‌ಪಿ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳು, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ, ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅನುಸರಣೆ (ಇಎನ್ 45545), ವಿಕಲಚೇತನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಸಂವೇದಕ-ಆಧಾರಿತ ಸಂವಹನ, ಅಗ್ನಿ ತಡೆ ಬಾಗಿಲುಗಳು , ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಶೌಚಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, USB ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಓದುವ ದೀಪಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಕಟಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.

ಭಾರತ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಎಕನಾಮಿಕ್ ಟೈಮ್ಸ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹೆವಿ ಸಲಕರಣೆ ತಯಾರಕ ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಶಾಂತನು ರಾಯ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳ ರಫ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಂಸ್ಥೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾ, ಆಸಿಯಾನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ BEML ಗುರಿಯಾಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾಯ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.