Indian Railways: ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಪ್ರಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರ, ವಿವರ

ಬೆಂಗಳೂರು, ಮೇ 4: ಹಲವಾರು ಸೂಪರ್‌ಫಾಸ್ಟ್ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಂದ ನಂತರ ಚೆನ್ನೈನ ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಟ್ರಾ-ಸಿಟಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲು ದೇಶದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಭಾರತದ ರೈಲ್ವೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪ್ರಯೋಗಿಕ ಚಾಲನೆ ಇನ್ನಷ್ಟೇ ಆಗಬೇಕಿದೆ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 250 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದಾಗ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ 100 ಕಿಮೀ ನಿಂದ 250 ಕಿಮೀ ದೂರದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಗರದೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೂಪಾಂತರ- ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲು ಪ್ರಗತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 1,000 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿದೆ.

ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ಪರೀಕ್ಷೆ:

ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಪ್ರಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಈ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದ್ದು, ನಂತರ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೂಪಾಂತರದ ರೈಲಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ದೇಶಾದ್ಯಂತ 124 ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊರತಂದಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚೆನ್ನೈ-ತಿರುಪತಿ, ಭುವನೇಶ್ವರ-ಬಾಲಾಸೋರ್, ಆಗ್ರಾ-ಮಥುರಾ, ದೆಹಲಿ-ರೇವಾರಿ, ಮತ್ತು ಲಕ್ನೋ-ಕಾನ್ಪುರ್ ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಚೆನ್ನೈನಿಂದ ಅರಕ್ಕೋಣಂಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ತಮಿಳುನಾಡಿನಾದ್ಯಂತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

"ನಾವು ಈ ವರ್ಷ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರತರುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದರ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಇನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯದ ಅಂಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ" ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಪಿಟಿಐ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೋಚ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಲ್ಕು ಕೋಚ್‌ಗಳು ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಕನಿಷ್ಠ 12 ಕೋಚ್‌ಗಳು ಒಂದು ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 12 ವಂದೇ ಮೆಟ್ರೋ ಕೋಚ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ 16 ಕೋಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಗಳು ಪಿಟಿಐಗೆ ತಿಳಿಸಿವೆ.